Eje auxiliar BGM PRO de alta precisión para el cojinete del accionamiento primario de los modelos Vespa PX125-200. Hecho de acero 42CroMo4V extremadamente resistente y templado. Cualitativamente no comparable con réplicas más baratas. Esto significa que la unidad principal se puede reparar con las especificaciones de fábrica al 100%. Equipo obligatorio para motores sintonizados. INFO: El eje auxiliar tiene una superficie de apoyo en la que las agujas del lado del alternador [...]

Los niples de tornillo / abrazadera BGM son fabricados por un proveedor para la industria japonesa de motocicletas con excelente calidad. Las dimensiones corresponden exactamente a los antiguos originales de Piaggio / Innocenti. Esto garantiza un ajuste perfecto. Como en el original, los tornillos de sujeción de los cables de cambio tienen una placa interna. Esto protege el cable interior del cable Bowden y ayuda a [...]

Zapatas de freno BGM PRO con material de revestimiento CALIDAD 'MADE IN GERMANY' Las zapatas de freno BGM Pro están fabricadas exclusivamente para BGM por uno de los fabricantes italianos de forros de freno más reconocidos. El material de recubrimiento proviene del fabricante alemán Beral. El soporte de revestimiento de aluminio está fundido en la forma original, por lo que siempre se garantiza un ajuste perfecto. MATERIAL + RENDIMIENTO La mezcla de almohadillas para el [...]

bgm - Número de artículo: BGM2246 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la Tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,06 kg Categoría: Motor> Carcasa del motor> Espárragos Otros clientes interesados ​​en juego de espárragos Tapa motor Lambretta -BGM ORIGINAL- Están interesados ​​LI (series 2-3), LIS, SX, TV (series 2-3), DL, GP, también buscado: espárragos | Establecer | [...]

Los pesos centrífugos en el variador son piezas de desgaste y deben cambiarse a intervalos regulares, dependiendo de la carga (control de desgaste aprox. Cada 5000 km). El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento en un lado, los rodillos ya no pueden deslizarse correctamente en la pista del variador. Esto da como resultado una mala aceleración y, a menudo, también una [...]

Placa de sujeción para el rectificador de bocina en todos los modelos PX a partir de aproximadamente 1984 sin batería. El soporte de acero galvanizado se atornilla debajo de la tapa del lado izquierdo al marco de sujeción de la rueda de repuesto. Conocimientos previos: Desde 1982, las bocinas de corriente alterna utilizadas hasta la fecha (el llamado zumbido, cuyo tono fluctúa con la velocidad del motor) ya no están permitidas. El PX [...]

Junta de culata Lambretta con un espesor de 1,0 mm y un diámetro de 65,0 mm. Ideal para compensar longitudes de biela, alturas de compresión, carreras más largas o cilindros torcidos. bgm - Número de artículo: BGM0240 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,02 kg Categoría: Motor> Cilindro> Espaciador Otros clientes interesados ​​en la culata espaciadora [...]

bgm - Número de artículo: BGM1770BS08 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,05 kg Categoría: Motor> Cilindro> Espaciador Otros clientes que buscan Espaciador de base de cilindro -BGM PRO 177/187 ccm - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 0,8mm interesado, buscado [...]

Las piezas del equipo BGM Pro son de material ultra sólido. Las ruedas dentadas están hechas de acero de alta aleación NiCrMo cementado (20NiCrMo2-2 / AISI8620) para las más altas exigencias. El excelente material de base resiste incluso las más altas prestaciones del motor. El endurecimiento de la superficie definido con precisión a 58-60HRC hace que el piñón sea extremadamente resistente al desgaste. Mejor que Piaggio Ware. Siempre de alta calidad constante. Sin compromiso. MEJOR Útil para todos [...]

El BGM Superstrong para Lambretta ya tiene un sistema de compresor de embrague "incorporado". El acoplamiento Superstrong se puede comprimir fácilmente con solo dos tornillos y tuercas largas. En la parte delantera de la araña de acoplamiento, dos de las patas están marcadas con un punto, en la parte inferior del cual está el orificio roscado para el tornillo. Aquí los tornillos se utilizan para pretensar [...]

bgm - Número de artículo: 7676604 Disponibilidad: agotado (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,04 kg Categoría: Motor> Piezas de goma> Bujes Otros clientes interesados ​​en bujes amortiguador / motor de goma silenciosa -BGM ORIGINAL (Made in Germany) Ø = 9mm x 46mm- Vespa GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) están interesados, también se buscó: [...]

Las placas de diafragma están sujetas a un desgaste natural, similar a los anillos de pistón y las zapatas de embrague. Por tanto, las placas de membrana deben sustituirse a intervalos regulares. Con los bloques de membrana bgm ORIGINAL le ofrecemos un reemplazo económico con calidad de equipo original. Dado que todo ya está premontado, el cambio es rápido y fácil incluso para destornilladores sin experiencia. bgm - Número de artículo: R100560020 Disponibilidad: el [...]