点火线圈-BGM PRO- Peugeot 50-100ccm，Honda 50ccm，Kymco 50ccm。 bgm PRO Racing点火线圈，带有高端次级绕组。 使用该线圈，次级电压几乎增加了一倍。 原始点火线圈的标准点火电压约为16.000V。 借助BGM PRO的竞赛高压线圈点火线圈，我们获得了高达31.000V的点火电压！ 优点是[...]
bgm原始CDI的质量处于OEM级别。 此外，它们是开放的CDI。 这意味着CDI中没有集成速度限制器。 这可以使您的引擎完全恢复运转。 bgm原始CDI受到非常严格的质量控制。 这样可以确保：在整个发动机转速范围内，恒定且强烈的点火火花[...]
点火线圈-BGM PRO- Minarelli 50ccm（雅马哈点火）bgm PRO Racing点火线圈，带有高端次级绕组。 使用该线圈，次级电压几乎增加了一倍。 原始点火线圈的标准点火电压约为16.000V。 使用BGM PRO的竞赛高压线圈点火线圈，我们获得了31.000V的完整点火电压！ 优势在于更好[...]
点火电缆BGM PRO SILICONE 7MM BGM Pro硅胶点火电缆是真正的专业产品。 1,5mm²的镀锡铜线在任何情况下均可产生强大的火花。 与标准的PVC电缆相比，它适用于每台电动机的改装，并具有以下优点：耐高压达50000V（50kV）以上，耐高温达200°（防火等级FT-1 / VW-1）铜芯[...]
bgm-项目号：7673820G可用性：有货（请在Scooter Center商店中检查可用性）重量：约0,10 kg类别：发动机>点火装置>线束其他对接线板-VESPA- Vespa PX有兴趣的客户7条电缆）-对灰色电缆感兴趣，并且还搜索：电缆分支| 点火定子| 电缆分支| 电缆分支| [...]
Vespa PX，T4和Cosa发动机上用于HP5点火的隔板。 如果发动机壳体，曲轴，点火底板和风扇叶轮的公差加在一起不利，则会导致点火正时颤动。 其原因是风扇叶轮中的拾取器与拾取器不对齐。 为了补偿这种差异，我们为您提供此包装[...]
高品质新版电缆盒，适用于1984年以前生产的经典Vespa PX型号和Sprint Veloce型号，均带有电池。 比亚乔（Piaggio）长期未有销售，我们以非常高质量的价格复制了它们。 高品质塑料，与原始材料完全一样的1：1。 注意：也可用于不带[...]的1984年以前的PX型号
BGM提供的廉价优质解决方案，用于翻新旧的点火定子板。 提供预组装的电缆鞭，以将其重新焊接到现有的交流发电机上，而不是旧的有缺陷的电缆。 电缆具有专业的压接电缆插头，带有热缩套管绝缘层，剥皮的末端和镀锡末端可用于连接到基板。 用于电缆保护的右防松管[...]
Fahrzeugelektrik
车辆线束和点火底板的完整维修套件。 套件包括：1x圆形插头，塑料汽车线束，4x电缆接线头插头（插座），1x圆形插头，塑料点火底板，4x电缆接线头（插头），适用于Vespa PX，Cosa，T5 bgm-产品编号：3331567可用性：有现货（请在此处购买） ）重量：约0,01千克类别：[...]
BGM提供的廉价优质解决方案，用于翻新旧的点火定子板。 提供预组装的电缆鞭，以将其重新焊接到现有的交流发电机上，而不是旧的有缺陷的电缆。 电缆具有专业的压接电缆插头，带有热缩套管绝缘层，剥皮的末端和镀锡末端可用于连接到基板。 用于电缆保护的右防松管[...]
高品质的经典Vespa PX电缆盒的新版本。 这里是PX型号的特殊版本，直到1984年才在德国推出，并且没有电池。 这些车辆的线束在点火侧已经具有圆形连接器，就像后来的PX Lusso车型一样。 因此，该盒子高于德国[...]
BGM提供的廉价优质解决方案，用于翻新旧的点火定子板。 提供预组装的电缆鞭，以将其重新焊接到现有的交流发电机上，而不是旧的有缺陷的电缆。 电缆具有专业的压接电缆插头，带有热缩套管绝缘层，剥皮的末端和镀锡末端可用于连接到基板。 用于电缆保护的右防松管[...]
