Rally、Sprint、VBB、Super、VNA、VNBなどのPXオルタネーターまたはPXエンジンに後付けするための変換配線ハーネス。V50、Primavera、ET3、V90などのPKオルタネーターまたはPKエンジン。より近代的なオルタネーターへの変換/イグニッションタイプは、より永続的かつ安全に移動するための、実証済みの手段です。 非接触CDI点火はほとんど破壊されず、信頼性が高く、最新のレギュレーターでサポートされたオンボード電気システムの光出力は、電圧が6ボルトから12ボルトに増加するだけでなく、点火ベースプレートが一般により多くの電力を生成できるため、何倍も高くなります。 。 これを行うには、ワイヤリングハーネスを適合させる必要があります。これは、最新の電気機器では、オルタネータがすべてのライトコイルを直列に切り替えて最大出力を実現し、オンボード電圧の出力として使用できるライブケーブルが12本しかないためです。 次に、これは電圧レギュレーターに供給され、オンボード電圧を一定の13〜XNUMXボルトに制限します。 これにより、古い電気システムの恐ろしいドミノ効果を効果的に防ぐことができます。この効果では、XNUMXつのバルブに欠陥があると、すべてのバルブが次々に燃え尽きます。 コントローラの後でのみ、電流が個々の消費者に渡されます。 この技術のおかげで、BGM点火ベースプレートなどの非常に強力なオルタネーターを使用でき、低速でも高い光出力と点火力を保証します。 そのようなLを取得するには...
- bgm-アイテム番号： 9077011
- 可用性： 在庫あり（こちらで在庫状況を確認してください） スクーターセンターショップ)
- 重量： 約0,77kg
- カテゴリー： フレーム>電気>配線ハーネス
ワイヤーハーネスセット変換 (ライトスイッチ含む) に興味のあるその他のお客様 -BGM PRO、Vespa AC から電子点火への変換 - Vespa Smallframe V50、50N、PV125、ET3、Vespa Largeframe Sprint、Rally、TS、GT、GTR、GL 、スーパー、…興味がある、次の検索も行いました: 配線ハーネス| セット| ハーネス| ケーブルセット| ケーブルセット| 車両電気| ボードエレクトリック| スクーターエレクトリック| 失火| エレクトロニクスの問題| 電気的な問題| 弱い光| 悪い| ライト| 軽い| 変換| 変換| 配線| 織機| FaisceauÉlectrique| キットImpiantoElettrico | マゾ|
