改造用の変換配線ハーネス：50Nスペシャルのベスパトロニック点火システムインジケーター付き（スクエアステアリングヘッド）より現代的なオルタネーター/点火タイプへの改造は、路上でより耐久性と安全性を高めるために試行錯誤された手段です。 非接触CDI点火はほとんど破壊不可能で信頼性が高く、最新のレギュレーターベースのオンボード電気システムによる光出力は何度も終わりました。
後付け用の変換配線ハーネス：インジケーター付きの50NスペシャルのPKオルタネーターまたはPKモーター（角度付きステアリングヘッド）より現代的なオルタネーター/イグニッションタイプへの変換は、路上でより永続的かつ安全になるための試行錯誤された手段です。 非接触CDI点火は、最新のレギュレーターサポートのオンボード電子機器による光出力と同様に、ほとんど破壊されず、信頼性があります。
Rally、Sprint、VBB、Super、VNA、VNBなどのPXオルタネーターまたはPXエンジンに後付けするための変換配線ハーネス。V50、Primavera、ET3、V90などのPKオルタネーターまたはPKエンジン。より近代的なオルタネーターへの変換/イグニッションタイプは、より永続的かつ安全に移動するための、実証済みの手段です。 したがって、非接触のCDI点火はほとんど破壊されません[...]
ラリー、スプリント、VBB、スーパー、VNA、VNBなどのベスパトロニック点火システムへの改造用の変換配線ハーネス。より近代的なオルタネーター/点火タイプへの改造は、路上でより耐久性があり安全であるための試行錯誤された手段です。 非接触CDI点火は、ほとんど破壊されず、信頼性があります。
Rally、Sprint、VBB、Super、VNA、VNBなどのPXオルタネーターまたはPXエンジンに後付けするための変換配線ハーネス。V50、Primavera、ET3、V90などのPKオルタネーターまたはPKエンジン。より近代的なオルタネーターへの変換/イグニッションタイプは、より永続的かつ安全に移動するための、実証済みの手段です。 したがって、非接触のCDI点火はほとんど破壊されません[...]
ラリー、スプリント、VBB、スーパー、VNA、VNBなどのベスパトロニック点火システムへの改造用の変換配線ハーネス。より近代的なオルタネーター/点火タイプへの改造は、路上でより永続的かつ安全になるための試行錯誤された手段です。 非接触CDI点火は、ほとんど破壊不可能で信頼性が高く、コントローラーでサポートされている最新のオンボード電気システムによる光出力も同様です[...]
電圧レギュレーターをエンジンブロックに直接取り付けるためのケーブルブランチBGMPRO-電子点火への変換VespaSmallframe / LargeframeなぜBGM6690V50このケーブルブランチを使用すると、変換ワイヤーハーネスへの接続に関係なく、電圧レギュレーターをより自由に配置できます（アイテム番号。：9077011）。 Vespa Smallframe Vespa smallframeモデル（V50、50N、Special、PVなど）では、理想的には直接接続されています[...]
