bgm-项目号：1175952可用性：有货（请在Scooter Center商店中查看可用性）重量：约0,09 kg类别：车架>制动器>制动凸轮其他正在寻找带有前制动凸轮的制动臂的客户-BGM ORIGINAL -Vespa V50，V90，SS50，SS90，PV125，ET3-有趣的是Ø= 14,9mm，也用于寻找：制动凸轮| 正面 [...]

前减震器-BGM PRO SC COMPETITION-用于Vespa大框拉力赛，Sprint，GT / GTR，TS，GL，Super，VNA，VNB，VBA，VBB Wideframe V30-33，VM，VN，VL，GS150 / GS3，VB，ACMA （1952-），霍夫曼·柯尼金（HoffmannKönigin），BGM PRO SC竞赛减震器是成功BGM PRO F16 Sport系列的进一步发展。 竞赛系列通过[...]在视觉上有所不同

BGM PRO的化油器修订套件包含高质量的备件，可将现有的化油器恢复到出厂状态。 除密封件外，套件还包含非常重要的浮针。 这样可确保化油器不会溢出，并且发动机具有稳定的怠速。 提示：为了获得完美的密封表面，浮针座（通常由黄铜制成[...]

变速器中的离心重是易损件，必须根据负载定期更换（磨损检查大约每5000公里）。 滚子的磨损的特征在于一侧变平，从而使滚子无法再在变速器的跑道上正确滑动。 这会导致不良的加速度，而且通常还会降低

当好事变得更好时，bgm PRO Lambretta浪潮现在已成为bgm PRO Competition浪潮。 证明自己的功能得以保留，重要的技术细节得到了进一步改进。 改进的功能包括：地面压制表面，最大程度地提高了接头连接的稳定性，从而最大程度地防止了扭曲。地面和涂层曲柄销经过CNC精加工的锻造连杆

bgm-项目号：BGM2110可用性：有货（请在踏板车中心商店中检查可用性）重量：约0,10 kg类别：电机>变速箱>可变重量重量的其他客户-BGM原始21x17mm- 12,5克感兴趣的，还搜索了： 角色| 可变辊| 变速滚筒| Vario卷| 面包卷可变器| [...]

精细编织的手套BGM保护透气的手背确保额外的舒适感。 100％尼龙精细针织，完美贴合。 PU涂层可确保最佳抓地力和高度触感。 同时，它可以保护手掌免受灰尘和油污的侵害。 适用于需要高度保护和良好触感的工作。 100％聚酰胺黑黑色[...]

所有小型电机始终具有相同的齿轮比（三速和自动除外）。 只有在使用不同长度的所谓初级齿轮时才能实现更长的齿轮比。 这些翻译有多种翻译级别。 这种转换应持续多长时间取决于可用的排量和发动机的动力输出。 在大班（[...]

使用 bgm 的 CDI 支架，可以在第一和第二系列的 Ciao 上安装用于电子点火的 CDI，无需进一步修改。 支架简单地放置在两个电机螺钉下方并连接到电机上。 组装需要以下材料： 1. 4x 垫圈 M5x15x1,2mm 2. 2x 自锁螺母 [...]

适用于所有经典Vespa和Lambretta踏板车的巧妙操纵助力。 非常适合在狭窄的车库中快速轻松地移动车辆。 只需将操纵辅助装置放在踏板车下方，并用主支架将其顶起即可。 现在，可以轻松地将踏板车操纵到任何角落，而无需付出任何努力。 在宽度[...]

BGM FASTER FLOW SI化油器基于全新的SI24 / 24 E Dell'Orto / Spaco化油器。 我们对此进行了修改，以使其也能满足经过大量改装的发动机的高要求。 为了满足调整后的发动机增加的燃料消耗，对化油器进行了优化，并对微光室和喷嘴座之间的通孔进行了修改。

bgm-项目号：BGM6485可用性：有货（请在Scooter Center商店中查看可用性）重量：约0,01 kg类别：电动机>制动器>电缆其他对吨制动电缆Ø= 12x17mm -BGM ORIGINAL- Vespa前PK，PX（1984-1998），PK / PX后转换，T5 125ccm，ET2，ET4，LX，LXV，S，Sprint 4T，Primavera [...]