所有小型电机始终具有相同的齿轮比（三速和自动除外）。 只有在使用不同长度的所谓初级齿轮时才能实现更长的齿轮比。 这些翻译有多种翻译级别。 该比率应多长取决于可用的排量和发动机的动力输出。 在大类（从125 ccm开始的位移）中，不必加长125系列的原边（2.54），它已经很长了。 在此，与标准版本相比，赛车气缸的速度提高带来了全速增长。
对一级齿轮-BGM PRO 2,56-> 2,46- Vespa V50，PV125，ET3，PK50，PK80，PK125有兴趣的其他客户-28齿还寻找： 主齿轮| 驱动轮| 驱动小齿轮| 变速箱| 柜台齿轮| 柜台齿轮| 主齿轮| 小学| 车轮翻译| 小学| 减少| 变速箱| 最高速度最高速度更高
BGM齿轮肩环的制造精度很高。 它们被硬化并被平面平行于百分之一毫米。 因此，它们与指定的尺寸完全对应。 质量保证保证最大偏差仅为尺寸不足百分之一毫米。 这使得BGM碟片比Piaggio肩环精确得多。 为什么使用肩环来补偿[...]之间的轴向游隙
BGM齿轮肩环的制造精度很高。 它们被硬化并被平面平行于百分之一毫米。 因此，它们与指定的尺寸完全对应。 质量保证保证最大偏差仅为尺寸不足百分之一毫米。 这使得BGM碟片比Piaggio肩环精确得多。 为什么使用肩环来补偿[...]之间的轴向游隙
bgm-商品编号：BGM6564C可用性：有库存（请在踏板车中心商店中查看可用性）重量：约1,97千克类别：发动机>变速箱>变速箱其他需要辅助轴组-BGM PRO- Vespa PX200，Rally200-带主齿轮BGM 12齿和增强型BGM PRO主修理套件的13-17-21-64齿很有趣，也看上去很不错。
BGM主齿轮是防弹的。 它们是为满足当今发动机的巨大功率和扭矩而开发的，并根据最高制造标准由高合金钢（SCM415 / 15 CrMo 5）制成。 基础材料的极高强度（高达1100N / mm2，HRC 58-62）为BGM主轮的生产提供了可靠的基础。 生产符合高标准。
