Vespa PK125 ETS型号的曲轴具有所有小框架发动机中最稳定的曲轴短管。 它在发电机侧的轴承座处的直径为Ø25mm，因此能够承受所有负载。 因此，ETS曲轴类型在调谐发动机中非常受欢迎。 但是，由于直径较大，因此无法使用标准轴承/轴封驱动曲轴。 因此，我们提供了这种实用的转换套件，每个V50、50N，V90，SS90，PV125，ET3以及PK S和PK XL发动机类型都可以转换。 组装：将随附的弹性挡圈插入交流发电机半部的轴承孔中。 它的定位方式是，在环端之间形成的开口会打开轴承的油孔。 然后照常安装轴承6005（冷却轴承，加热电机外壳）。 驱动侧轴承的安装类似于标准发动机大修。 最后，插入轴封，并在密封唇上蘸少许油（不要使用油脂）。
- bgm-商品编号： BGM1113
- 供货状态：预订 有现货（请在此处检查可用性 滑板车中心店)
- Gewicht： 约 0,51 公斤
- 类别： 发动机>密封件>球轴承和Wedi套件
对轴承组-转换为ETS曲轴的轴封组-BGM PRO- Vespa V50，PV125，ET3，PK50S，PK80S，PK125S-1x 6303 + 1x 6005 C3感兴趣的其他客户，还寻找了： 球轴承| 轴封| 句子| Wedisatz | 球轴承| 仓库| 轴承组| 球轴承组| 发动机支架套件| 轴承| 油| 封条| 设置| 曲轴| 轴承| 轴承| 压路机球| Roulements和Pochette De Joints Spi倒Vilebrequin | 套件Cuscinetti E Paraolio Per Albero Motore | Kit Rodamientos Y保留Para Eje DeCigüeñal| 勇气|
