Cylinder
BGM2225NR xi lanh -BGM PRO MRB-Van Reed Racetour 225 cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200
RT 225 bgm PRO Lambretta xi lanh được chuyển đổi thành một đầu vào màng. Xi lanh RT có lẽ là sự lựa chọn tốt nhất cho động cơ đáng tin cậy, nhanh chóng và tiết kiệm. Khả năng cung cấp điện hài hòa là huyền thoại và động cơ chỉ là niềm vui trong cuộc sống hàng ngày và khi đi du lịch. Một bước khác trong việc mở rộng hình trụ RT là chuyển đổi nó thành một đầu vào có màng ngăn. Chúng tôi cung cấp các loại xi lanh […]
Bộ điều chỉnh động cơ
Bộ điều chỉnh BGM 190ccm bao gồm hai thành phần đáng tin cậy: xi lanh BGM177 / 190, đã được thử và kiểm tra hàng nghìn lần, và trục khuỷu BGM Touring ổn định và đáng tin cậy với hành trình kéo dài (60mm thay vì 57mm). Họ cùng nhau tạo thành một khối cực kỳ hài hòa, một mặt rất mạnh mẽ nhưng mặt khác cũng cực kỳ đáng tin cậy. Hình trụ BGM được thiết kế trực tiếp cho [...]
Chỉnh xi lanh 150ccm BGM PRO phù hợp với Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO xi lanh 150ccm với hành trình 57 mm phù hợp với mọi động cơ 2 kênh. Xi lanh gang có ba cổng chuyển và phù hợp với tất cả các động cơ khung rộng có hành trình 57 mm. Xylanh với trục khuỷu 125 mm phù hợp với động cơ 54 cc với hành trình 57 mm.
Mark Broadhurst đã kết hợp kinh nghiệm của mình từ nhiều thập kỷ điều chỉnh Lambretta và hơn 1.700 xi lanh hai kỳ được điều chỉnh vào quá trình phát triển xi lanh RaceTour. Các xi lanh có sẵn với 195ccm (đường kính 65mm) cho trường hợp động cơ nhỏ 125-175 ccm và với 225ccm (đường kính 70mm) cho trường hợp động cơ 200ccm. Các xi lanh cung cấp hiệu suất tăng lên đáng kể và [...]
Mark Broadhurst đã kết hợp kinh nghiệm của mình từ nhiều thập kỷ điều chỉnh Lambretta và hơn 1.700 xi lanh hai kỳ được điều chỉnh vào quá trình phát triển xi lanh RaceTour. Các xi lanh có sẵn với 195ccm (đường kính 65mm) cho trường hợp động cơ nhỏ 125-175 ccm và với 225ccm (đường kính 70mm) cho trường hợp động cơ 200ccm. Các xi lanh cung cấp hiệu suất tăng lên đáng kể và [...]
Chỉnh xi lanh 150ccm BGM PRO phù hợp với Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO xi lanh 150ccm với hành trình 57 mm phù hợp với mọi động cơ 2 kênh. Xi lanh gang có ba cổng chuyển và phù hợp với tất cả các động cơ khung rộng có hành trình 57 mm. Xylanh với trục khuỷu 125 mm phù hợp với động cơ 54 cc với hành trình 57 mm.
BGM PRO 177CC CYLINDER CHO VESPA PX125 / 150 (CŨNG CÓ KHỞI ĐỘNG ĐIỆN) Phiên bản mới của xi lanh BGM177 đã được kiểm chứng cho Vespa PX125 / 150. Bây giờ cũng thích hợp cho các loại xe có bộ khởi động điện. PLUS HIỆU SUẤT MỖI NGÀY Xylanh BGM177 là một xylanh rất mạnh mẽ, bền bỉ và được trang bị đầy đủ hàng ngày. Nó bao gồm một loạt các mục đích sử dụng có thể. Người ta có thể cùng anh ấy, qua […]
Bộ chế hòa khí
Bộ chế hòa khí đặc biệt được kết hợp với nhau cho xi-lanh Lambretta RaceTour. Bộ chế hòa khí dựa trên bộ chế hòa khí Polini và ống nạp bgm PRO của chúng tôi. Vòi phun đi kèm với một cao su MB và cung cấp khoảng cách tối đa có thể giữa bộ chế hòa khí và bảng điều khiển bên. Bộ chế hòa khí ngồi cũng như ở vị trí ban đầu và cũng thẳng. Bản gốc hoặc [...]
Bộ chế hòa khí
Bộ chế hòa khí đặc biệt cho xi lanh BGM RT Lambretta. Bộ chế hòa khí dựa trên bộ chế hòa khí Polini và ống nạp bgm PRO của chúng tôi. Vòi phun đi kèm với một cao su MB và cung cấp khoảng cách tối đa có thể giữa bộ chế hòa khí và bảng điều khiển bên. Bộ chế hòa khí ngồi tốt như ở vị trí ban đầu và cũng thẳng. Bản gốc hoặc bgm [...]
BGM PRO Vario-kit với dải bánh răng cực dài, sức kéo hoàn hảo và hiệu suất bánh sau cao. BGM Vario sử dụng dây đai chữ V ngắn hơn (được gia cố bằng kevlar) so với thông thường cho động cơ Quasar. Điều này có nghĩa là BGM có thể điều khiển một phạm vi tỷ lệ rộng hơn đáng kể mà không cần dây đai chữ V chạm vào vỏ, như trường hợp của Malossi Vario. Kết quả là, [...]
Xi lanh BGM 200ccm là phiên bản cải tiến của xi lanh nguyên bản vốn đã đáng tin cậy và mạnh mẽ. Phù hợp với động cơ 200cc của các mẫu Rally200, PX200 và Cosa200, xi lanh bgm cung cấp thêm độ an toàn và hiệu suất nhờ kích thước mài giũa chính xác 9/100 khoảng sáng gầm xe cũng như độ nén tăng nhẹ do giảm 0,7mm [...]
Bộ nâng cấp lớn dành cho phiên dịch chính của tất cả các động cơ PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2 (cũng có thể được sử dụng cho động cơ 50cc nếu động cơ sơ cấp có lắp giảm xóc / lò xo ở đó). Bao gồm: Rổ ly hợp CNC BGM Pro (nitrided) Tấm che CNC BGM Pro (nitrided) kết nối vít Bộ này gia cố mạnh mẽ cho bộ truyền động chính và giúp nó bền bỉ cho các động cơ mạnh mẽ. [...]
