BGM PRO Vario-kit với dải bánh răng cực dài, sức kéo hoàn hảo và hiệu suất bánh sau cao. BGM Vario sử dụng dây đai chữ V ngắn hơn (được gia cố bằng kevlar) so với thông thường của động cơ Quasar. Điều này có nghĩa là BGM có thể điều khiển một phạm vi tỷ lệ rộng hơn đáng kể mà không cần dây đai chữ V chạm vào vỏ, như trường hợp của Malossi Vario. Do đó, BGM Vario có thể dịch xa hơn đáng kể mà không cần phải quay động cơ lên. Một lợi thế rất lớn, đặc biệt nếu động cơ đang được điều chỉnh thêm. Với biến thể loạt, động cơ chạy vào giới hạn sớm hơn nhiều. Về trục tốc độ, sức mạnh được duy trì lâu hơn đáng kể, điều này dễ nhận thấy ở tốc độ tối đa cao hơn. Vô số thử nghiệm dyno và đường trường đã cho thấy rằng động cơ Quasar 250 / 300ccm không yêu cầu bất kỳ lò xo phản áp cứng hoặc khác với động cơ tiêu chuẩn. Do đó, toàn bộ công suất động cơ không bị hấp thụ bởi nhiệt ma sát mà kết thúc ở nơi nó thuộc về: ở bánh sau. So với bộ Polini, BGM Vario không hoạt động ở mức tốc độ tăng giả tạo để bắt hiệu ứng aha. Polini Vario không may mua cấp tốc độ cao (quá) với hiệu suất kém hơn. Duy trì tốc độ tăng tốc tương tự như với động cơ series có nghĩa là BGM Vario không tải động cơ và công suất đầu ra là tuyến tính dễ chịu. Trong cuộc sống hàng ngày…
- bgm - số mục: BGM2311V2
- Khả dụng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây Cửa hàng trung tâm xe tay ga)
- Trọng lượng: xấp xỉ 1,23 kg
- Thể loại: Động cơ> truyền tải> biến thiên
Những khách hàng khác quan tâm đến Variomatik -BGM PRO V2- Piaggio 250-300 cc Quasar - GTS250, GTS300, GTV300, GTS ieSuper 300, GTS HPE Touring 300, GTS SuperSport 300, GTS HPE SuperTech 300, GTS HPE 300 E4 (M4A36M) quan tâm, cũng đã tìm kiếm: Biến thể | Vario | Biến thể | Ròng rọc | Cvt | Đa dạng | Lái xe | Bộ dụng cụ | Kit variateur | Biến thể |
