bgm Điều chỉnh tin tức từ Blog Cảnh Scooter của chúng tôi
Cần gạt bgm cho Vespa Smallframe
Ngay khi SHB ban đầu trong khung nhỏ của bạn phải nhường chỗ cho một bộ chế hòa khí khác, câu hỏi đặt ra ngay trước khi động cơ được khởi động lần đầu tiên: làm cách nào để vận hành cuộn cảm? Làm cách nào để chuyển đổi bộ chế hòa khí từ cuộn cảm gấp sang cuộn cảm cáp? Làm cách nào để đóng cuộn cảm cáp trên bộ chế hòa khí Dellorto PHBH, VHST, Mikuni, Keihin PWK hoặc Polini CP […]
Sự đóng góp Cần gạt bgm cho Vespa Smallframe xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Exhaust BGM PRO Big Box Touring – “BBT V2”
BBT V2 là sự phát triển hơn nữa của hệ thống ống xả Big Box Touring nổi tiếng. Trong quá trình sửa đổi, chúng tôi rất coi trọng việc mô tả phạm vi rộng nhất có thể của các khái niệm động cơ có thể sử dụng được. Nguyên mẫu của chúng tôi đã được lái hơn 3000 km để đảm bảo rằng sản phẩm cuối cùng mang lại những gì nó hứa hẹn. Nó được điều khiển trên một chiếc Rally200 gốc (chưa sửa đổi) […]
Sự đóng góp Exhaust BGM PRO Big Box Touring – “BBT V2” xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Scooterist Weekender Cologne 2022 - Câu lạc bộ & Nhà triển lãm
Đã gần một tháng kể từ bữa tiệc cuối tuần của chúng tôi, nhưng chúng tôi vẫn hoàn toàn vui mừng vì tất cả các bạn đã đến và làm cho sự kiện như thế này: Một chương trình biểu diễn tùy chỉnh lớn nổi bật với bầu không khí tuyệt vời nhất quán ở mọi khía cạnh! Toàn bộ đội Scooter Center nói: CẢM ƠN !!! Sau khi chúng tôi tìm thấy những chiếc xe tay ga chiến thắng […]
Sự đóng góp Scooterist Weekender Cologne 2022 - Câu lạc bộ & Nhà triển lãm xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Alex chế tạo động cơ Quattrini 252cc Vespa 5
Phần 5 để mở rộng cấp độ 4 Cũng như rất nhiều thứ trong cuộc sống, may mắn thay, mọi người đều có sở thích của mình... Tốc độ cao hơn và công suất cực đại cao hơn hoặc nhiều mô-men xoắn hơn ở tốc độ thấp. Đó là lý do tại sao trong phần hôm nay, tôi tìm kiếm thêm... Nhưng không phải hiệu suất cao nhất, mà là phạm vi tốc độ và mô-men xoắn. "Động cơ máy kéo" được tìm kiếm. […]
Sự đóng góp Alex chế tạo động cơ Quattrini 252cc Vespa 5 xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Alex chế tạo động cơ Quattrini 252cc Vespa 4 - giai đoạn 2 với thử nghiệm khí thải
Trong phần thứ tư của loạt bài blog nhỏ của chúng tôi, chúng tôi thực hiện những thay đổi sau đối với động cơ thử nghiệm của mình: Xi lanh được nâng lên ở chân đế với hai miếng đệm 1mm thêm 2mm so với giai đoạn 0.5. Điều này thay đổi góc điều khiển của các kênh truyền từ 124 ° đến 126 °. Đầu ra được điều chỉnh đến góc điều khiển 190 ° bằng cách phay. [...]
Sự đóng góp Alex chế tạo động cơ Quattrini 252cc Vespa 4 - giai đoạn 2 với thử nghiệm khí thải xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Alex chế tạo động cơ Quattrini 252cc Vespa 3 - giai đoạn 2 với thử nghiệm khí thải
Quattrini M244 Kingshaft - Super-Tourer trong giai đoạn mở rộng thứ hai “Exhaust” M244_2 M244 - Phần 3 Trong phần thứ hai của loạt bài này, chúng tôi chỉ đơn giản là điều chỉnh xi lanh và vỏ động cơ cho nhau và đặt xi lanh “Plug & Play” trên động cơ mà không cần xử lý thêm. Điều này dẫn đến các góc điều khiển rất vừa phải: với góc chuyển 124 ° và góc xả 177 ° […]
Sự đóng góp Alex chế tạo động cơ Quattrini 252cc Vespa 3 - giai đoạn 2 với thử nghiệm khí thải xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Alex chế tạo Quattrini 252cc Vespa Motor 2 - Quattrini M244 Kingshaft - Super Tourer
Quattrini M244 king axis - super tourer trong giai đoạn mở rộng đầu tiên "Plug & Play" M244_1 Đây là phần 2 của series Quattrini M244 này. Trong giai đoạn xây dựng đầu tiên này, M244_1, chúng tôi thiết lập M244 trên động cơ của mình mà không có bất kỳ thay đổi nào khác, chỉ với các miếng đệm trên đầu xi lanh và trên đế xi lanh. Chúng tôi có góc điều khiển kết quả trong […]
Sự đóng góp Alex chế tạo Quattrini 252cc Vespa Motor 2 - Quattrini M244 Kingshaft - Super Tourer xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Alex chế tạo Quattrini 252cc Vespa Motor 1 - Quattrini M244
Vespa Quattrini M244 động cơ 252ccm - từ siêu du lịch đến tay đua hàng đầu Câu chuyện về xi-lanh Quattrini Vào cuối năm 2015, nhiều tin đồn cho rằng Max Quattrini đã đưa một xi-lanh mạnh mẽ cho PX200 ra thị trường. Vào đầu năm 2016 thời điểm đã đến. M232 và người anh lớn M244 đã có mặt trên thị trường. Một cái gì đó đầu tiên […]
Sự đóng góp Alex chế tạo Quattrini 252cc Vespa Motor 1 - Quattrini M244 xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Bonneville - Lambretta nhanh nhất với lốp bgm PRO SPORT 180km / h trong cuộc săn lùng kỷ lục
Rượt đuổi kỷ lục với Lambretta trên dốc muối Khách hàng của chúng tôi, Todd Rogers đến từ Hoa Kỳ đã lên đường với chiếc Lambretta 225 của mình để săn tìm các kỷ lục ở Bonneville. Bạn có nhớ bộ phim "With Heart and Hand" với Anthony Hopkins không? Burt Munro (Anthony Hopkins) đi cùng với Hướng đạo sinh da đỏ của mình […]
Sự đóng góp Bonneville - Lambretta nhanh nhất với lốp bgm PRO SPORT 180km / h trong cuộc săn lùng kỷ lục xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
bgm PRO CDI cho đánh lửa IGM như Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit, v.v.
bgm PRO touring CDI cho đánh lửa trang bị thêm IDM - Quang học ban đầu kết hợp với đường cong đánh lửa tối ưu cho động cơ du lịch Vespa và Lambretta - Giải pháp của chúng tôi cho IDM CDI trong động cơ du lịch Tất cả các đánh lửa dựa trên IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic , Pinasco Flytech, Parmakit, v.v.) sử dụng cùng một CDI. Đường cong đánh lửa của CDI này được thiết kế cho các động cơ hiệu suất cao với […]
Sự đóng góp bgm PRO CDI cho đánh lửa IGM như Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit, v.v. xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Làm thế nào để bạn điều chỉnh một bộ chế hòa khí? Bộ vòi cho DellOrto Mikuni và Keihin
Điều chỉnh bộ chế hòa khí bằng bộ phận chính xác phản lực của bộ chế hòa khí Hiện nay đã có những công cụ tuyệt vời để điều chỉnh đánh lửa, chẳng hạn như buzzwangle hoặc whale, cho phép đặt vị trí đánh lửa chính xác và làm cho công việc cực kỳ dễ dàng. Mặt khác, điều chỉnh bộ chế hòa khí là phần khó nhất trong việc điều chỉnh xe tay ga. Là sự điều chỉnh của hỗn hợp không khí và sự chạy không tải […]
Sự đóng góp Làm thế nào để bạn điều chỉnh một bộ chế hòa khí? Bộ vòi cho DellOrto Mikuni và Keihin xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Chèn lọc gió cho bộ chế hòa khí Vespa Smallframe SHB Bộ chế hòa khí bgm PRO
Tấm lót lông cừu lọc gió bgm PRO cho hộp lọc gió Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ET3 Chúng tôi đã phát triển một tấm lót lông cừu lọc khí bgm PRO chất lượng cao cho các dòng xe Vespa Smallframe với bộ chế hòa khí DellOrto SHB. Sản xuất tại Ý bởi Marchald. Chèn lọc gió bgm PRO mới thay thế lưới thép ban đầu trên tất cả các động cơ khung nhỏ Vespa với hộp lọc gió bằng tấm kim loại và có thể thay thế 1: 1 dễ dàng, nhanh chóng và an toàn. [...]
Sự đóng góp Chèn lọc gió cho bộ chế hòa khí Vespa Smallframe SHB Bộ chế hòa khí bgm PRO xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Chèn lọc gió bgm PRO cho dòng xe Motovespa Vespa từ Tây Ban Nha
Chèn bgm chèn bộ lọc khí cho bộ lọc khí Motovespa Các bộ phận chèn bộ lọc khí giống hệt nhau được lắp trong nhiều mẫu Motovespa Largeframe. Thường thì thành phần quan trọng để bảo vệ động cơ bị thiếu hoặc không còn trong tình trạng sử dụng được. Đó là lý do tại sao chúng tôi đã sản xuất bộ chèn lọc gió chất lượng cao cho các mẫu xe Vespa khung lớn được cấp phép của Tây Ban Nha. Bộ lọc gió bgm PRO dành cho Motovespa Largeframe Bộ lọc lông cừu chất lượng cao […]
Sự đóng góp Chèn lọc gió bgm PRO cho dòng xe Motovespa Vespa từ Tây Ban Nha xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Ghế thể thao Vespa bgm PRO Ghế thể thao
Ghế thể thao bgm PRO "Sport" do Nisa Italy sản xuất Dựa trên ghế Nisa 'Sport 20' rất phổ biến, chúng tôi đã thiết kế ghế thể thao cho những chiếc Vespa cổ điển theo thiết kế bgm và ghế do nhà sản xuất ghế Ý NISA sản xuất như một phiên bản bgm . Ghế thể thao bgm PRO mới có sẵn cho Vespa Largeframe và Vespa Smallframe và […]
Sự đóng góp Ghế thể thao Vespa bgm PRO Ghế thể thao xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Những điều tuyệt vời tháng 2021 năm XNUMX
Sự đóng góp Những điều tuyệt vời tháng 2021 năm XNUMX xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Chuyển đổi pin Vespa PX sang điện không cần pin - Bộ chuyển đổi dây điện bgm Vespa PX
Giờ đây, việc chuyển đổi chiếc Vespa PX cũ của bạn bằng pin trở nên rất dễ dàng. không cần mua / thay thế hoặc bảo trì pin Điện của bạn và tất cả người tiêu dùng làm việc độc lập […]
Sự đóng góp Chuyển đổi pin Vespa PX sang điện không cần pin - Bộ chuyển đổi dây điện bgm Vespa PX xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Bộ chế hòa khí kết nối bgm PRO cao su cho kẹp ống ABA SAFE
Cao su kết nối bộ chế hòa khí mới từ bgm PRO Kẹp ống rộng 12mm của ABA SAFE đã chứng tỏ bản thân trong vô số các cuộc đua cự ly dài và ngắn và km thử nghiệm. Kẹp ABA Safe ™ sử dụng tính đàn hồi của cao su nạp và bảo vệ ống cao su tương đối mềm này khỏi bị hư hại. Lực kẹp được tăng lên ở các hạt biên dạng, không có cạnh sắc, nghĩa là […]
Sự đóng góp Bộ chế hòa khí kết nối bgm PRO cao su cho kẹp ống ABA SAFE xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Thử nghiệm Vespa GTS Variomatic bgm PRO V2 đa dạng
Phiên bản bgm PRO V2 dành cho Vespa GTS đã được thử nghiệm Loại bgm PRO của chúng tôi dành cho các mẫu Vespa GTS rất được ưa chuộng. Trong video hay này, Marc từ Scooteria đã thử nghiệm biến thể bgm PRO V2 trên chiếc Vespa GTS của mình. Kết luận của bài kiểm tra Thể thao hơn: nhanh hơn và cao hơn trong phạm vi vòng quay Số vòng quay cao hơn rất nhiều Khả năng tăng tốc được cải thiện đáng kể Tích cực hơn nhiều […]
Sự đóng góp Thử nghiệm Vespa GTS Variomatic bgm PRO V2 đa dạng xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Cài đặt & lắp ráp: hướng dẫn Vespa GTS Variomatik bgm PRO
Làm cách nào để cài đặt biến thể bgm PRO trên Vespa GTS? Lắp đặt biến thể bgm PRO V2 trên Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc từ Scooteria đang độ Cafe Racer 69 và Micha từ đội Cafe Racer 69 giải thích rất thông cảm và chi tiết trong 25 phút những điều cần cân nhắc khi lắp đặt một chiếc Vario. [...]
Sự đóng góp Cài đặt & lắp ráp: hướng dẫn Vespa GTS Variomatik bgm PRO xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
CẤU HÌNH Ghế ngồi Vespa GL GT GTR TS Sprint
Sự đóng góp CẤU HÌNH Ghế ngồi Vespa GL GT GTR TS Sprint xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
CHƯƠNG 6 Dự án Platónika - Chúng ta bắt đầu
Tôi rất háo hức chờ đợi kết quả cuối cùng là một bước đi "nhỏ" ... một bước quan liêu. Mặc dù tôi đã có bằng lái xe Colombia hơn 10 năm nhưng ở Đức bắt buộc phải có bài kiểm tra lý thuyết và thực hành, vì vậy: Ngay sau khi dự án bắt đầu, tôi bắt đầu hỏi tất cả 800 […]
Sự đóng góp CHƯƠNG 6 Dự án Platónika - Chúng ta bắt đầu xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Platónika tất cả các phần - danh sách mong muốn cuối cùng
Dự án Platónika Vespa bgm Tất cả những cuộc phiêu lưu trong quá trình xây dựng lại hoàn toàn một chiếc Vespa PX (LML) đều được Maryzabel kể lại ở đây với tất cả những bí mật trong ảnh và video. Tất nhiên, Maryzabel sử dụng nhà kho cao cấp của Trung tâm Scooter với hơn 40.000 bộ phận và lắp đặt mọi thứ mà Trung tâm Xe tay ga cung cấp, đặc biệt là với các thương hiệu bgm & MOTO NOSTRA […]
Sự đóng góp Platónika tất cả các phần - danh sách mong muốn cuối cùng xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
CẤU HÌNH Ghế ngồi Vespa GS4 SS180 Rally180 Rally200
Sự đóng góp CẤU HÌNH Ghế ngồi Vespa GS4 SS180 Rally180 Rally200 xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
bgm PRO Vespa bánh đà Bánh xe quạt mới của chúng tôi dành cho Vespa
Bánh đà Vespa bgm PRO điện tử Chúng tôi đã phát triển bánh đà mới. Với bánh đà bgm PRO, giờ đây đã có bản tái tạo chất lượng rất cao của bánh đà Piaggio Vespa PK nguyên bản (không còn nữa). Trong quá trình phát triển bánh xe cực mới này, chúng tôi đã giữ nguyên kiểu dáng đã được thử nghiệm và tối ưu hóa hiệu suất và chất lượng. Đối với điều này, chúng tôi có trong […]
Sự đóng góp bgm PRO Vespa bánh đà Bánh xe quạt mới của chúng tôi dành cho Vespa xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
CẤU HÌNH Ghế Lambretta DL
Sự đóng góp CẤU HÌNH Ghế Lambretta DL xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
CẤU HÌNH Ghế ngồi Pegasus Lambretta Series 1
Sự đóng góp CẤU HÌNH Ghế ngồi Pegasus Lambretta Series 1 xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Bộ cấu hình ghế Lambretta Pegasus
Sự đóng góp Bộ cấu hình ghế Lambretta Pegasus xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
bgm SUPERSTRONG ly hợp cho động cơ Vespa Wideframe Vespa GS150 / GS160 và SS180
bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS Bộ ly hợp bgm SUPERSTRONG đã được kiểm chứng hiện cũng có sẵn cho các kiểu xe Vespa GS150 / GS160 và SS180. Bộ ly hợp đã sẵn sàng để lắp cho chiếc Vespa Wideframe của bạn Bộ ly hợp bgm PRO đã sẵn sàng để lắp đặt. Phạm vi giao hàng bao gồm bộ ly hợp đã lắp ráp, một vòng đệm khóa mới, miếng đệm nắp ly hợp và nêm lưỡi liềm Chúng tôi cũng đề xuất tấm áp suất và bộ tách […]
Sự đóng góp bgm SUPERSTRONG ly hợp cho động cơ Vespa Wideframe Vespa GS150 / GS160 và SS180 xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Ống bgm PRO 3.00 x 10 ống butyl Vespa & Lambretta Smallframe
Vòi Vespa & Lambretta Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO Chúng tôi đã chọn ống bgm PRO mới cho hàm lượng buty rất cao vì chất lượng tốt hơn và độ an toàn cao hơn và do đó kích thước vòi riêng biệt cho lốp lên đến 3.00-10 và 90/90 -10 = Vespa & Lambretta Smallframe đã quyết định. Các ống khác có hàm lượng butyl thấp hơn có […]
Sự đóng góp Ống bgm PRO 3.00 x 10 ống butyl Vespa & Lambretta Smallframe xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
Vespa Simmerrings mới - phớt trục từ bgm PRO - Vespa & E10?
Phớt trục bgm PRO làm bằng chất lượng cao và kháng ethanol (E10) FKM / Viton® * Mới: Giờ đây cũng dành cho Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso, v.v.: Chúng tôi đã mở rộng danh mục đệm trục của mình với Simmerrings hiện đại từ bgm và lon bây giờ sử dụng nó cho hầu hết các phớt trục Vespa Offer cổ điển được làm bằng FKM / Viton®: KÍCH THƯỚC HOÀN HẢO Bộ mô phỏng bgm PRO có kích thước hoàn hảo, […]
Sự đóng góp Vespa Simmerrings mới - phớt trục từ bgm PRO - Vespa & E10? xuất hiện đầu tiên Trung tâm xe tay ga Blog cửa hàng xe tay ga.
