Mark Broadhurst đã kết hợp kinh nghiệm của mình từ nhiều thập kỷ điều chỉnh Lambretta và hơn 1.700 xi-lanh hai kỳ được điều chỉnh vào quá trình phát triển xi-lanh RaceTour. Các xi-lanh có sẵn với 195ccm (đường kính 65mm) cho trường hợp động cơ nhỏ 125-175ccm và với 225ccm (đường kính 70mm) cho trường hợp động cơ 200ccm. Các xi-lanh mang lại hiệu suất tăng đáng kể và do đó phù hợp hơn cho việc sử dụng hàng ngày và tạo cảm giác lái thú vị. Công suất tương đối sớm trong dải vòng quay và bộ dụng cụ có đủ mô-men xoắn để truyền động các tỷ số truyền dài hơn. Việc phân phối sức mạnh rất đồng đều, để các động cơ RaceTour có cảm giác giống như một động cơ Innocenti 200 nguyên bản nhưng có công suất gấp đôi. Giống như xi-lanh ban đầu, bộ chế hòa khí nằm bên trái. Không cần thực hiện thay đổi nào đối với khung hoặc các tệp đính kèm. Điều này làm cho RaceTour trở thành xi-lanh lý tưởng cho tất cả những ai không muốn thay đổi diện mạo của chiếc Lambretta nhưng vẫn không muốn bỏ qua hiệu suất. Tất cả các con dấu, đinh tán và các bộ phận nhỏ được yêu cầu đều nằm trong phạm vi giao hàng. Cập nhật: Piston bây giờ từ Meteor (sản xuất tại Ý) với lớp phủ chạy sẵn. Dữ liệu chính: Xi lanh nhôm phủ gốm, kết nối vít bốn lần ở đầu ra, khoảng cách đinh 200 ccm cho ống nạp ở phiên bản dành cho động cơ nhỏ và lớn Piston: Meteor (sản xuất tại Ý), với lớp phủ truyền động (RT195 = Ø65mm ...
- bgm - số mục: BGM2225N
- Khả dụng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây Cửa hàng trung tâm xe tay ga)
- Trọng lượng: xấp xỉ 3,82 kg
- Thể loại: Động cơ> xi lanh> xi lanh
Những khách hàng khác quan tâm đến xi lanh -BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200 cũng tìm kiếm: Xi lanh | Xi lanh thay thế | Bộ đồ đua | Bộ chuyển vị | Tỷ lệ dịch chuyển | Bộ lập phương | Xi lanh thể thao | Bộ thể thao | Xylanh chỉnh | Bộ chỉnh | Bộ điều chỉnh | Bigbore | Xi lanh đua | Bộ đồ đua | Bộ dụng cụ | Xi lanh | Piston mương | Sự nghiệp | Cánh tản nhiệt | Vải lót | Xi lanh lót | Thùng | Tuổi trẻ | Cylindre | Cilindro |