Bơm phanh với tác động xuyên tâm của piston chính. Hệ thống phanh thông thường của các loại xe sản xuất loạt thường sử dụng bơm phanh truyền động theo trục, rất tiết kiệm không gian. Tại đây, lực của đòn bẩy được truyền đến piston chủ, theo phương ngang với hướng di chuyển, thông qua một sự lệch hướng. Sự lệch hướng này chắc chắn dẫn đến tổn thất phản hồi trong quá trình truyền lực giữa đòn bẩy và hệ thống phanh thực tế. Sự “thiếu cảm giác” này trở nên cực kỳ nghiêm trọng khi bộ truyền động giữa cần gạt và piston chính bị cạn. Khi đó, bạn có một phanh không chỉ khó vận hành mà còn có hiệu suất phanh rất đột ngột do mô-men xoắn giữa cần và pít-tông tăng lên. Đây là nơi mà cái gọi là bơm phanh hướng tâm phát huy tác dụng. Với bơm phanh hướng tâm, lực của cần phanh được truyền trực tiếp đến piston phanh. Chiều kéo của cần phanh và chiều truyền lực của piston phanh là như nhau. Lực tác dụng lên cần cũng được truyền trực tiếp đến piston phanh. Một câu hỏi thường được đặt ra là liệu một máy bơm hướng tâm cũng có các lực hoạt động khác hoặc hành vi phanh khác cùng một lúc. Tuyên bố rõ ràng: không. Nếu bạn chuyển từ bơm phanh hướng trục sang bơm phanh hướng tâm có cùng đường kính piston, thì lực truyền không có gì thay đổi. Chỉ thay đổi liều lượng. Và điểm áp lực dễ cảm nhận hơn. Máy bơm được cung cấp ở đây có ...
- bgm - số mục: BGM7811BR
- Khả dụng: không có trong kho (vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây Cửa hàng trung tâm xe tay ga)
- Trọng lượng: xấp xỉ 0,40 kg
- Thể loại: Khung> Phanh> Bơm phanh
Những khách hàng quan tâm đến bơm phanh piston hướng tâm -BGM PRO Ø = 12,7mm- right cũng đã tìm kiếm: Bơm phanh | Máy bơm | Bơm phanh tay | Lắp phanh | Lắp phanh | Phanh | Thạc sĩ | Bậc thầy phanh | Bơm phanh | Bơm tay lái | Maitre De Frein | Pompa Per Freno | Bomba De Freno |
