bu lông đinh tán bgm PRO (thanh giằng) để gắn chặt xi lanh và đầu xi lanh vào vỏ động cơ của tất cả các kiểu xe Lambretta dòng 1-3. Độ bền cao và có đai ốc chắc chắn trong một thiết kế cực cao. Hoàn hảo cho tất cả các xi lanh mạnh mẽ yêu cầu nền tảng động cơ vững chắc. Về nguyên tắc, nó cũng có thể được sử dụng trên động cơ Vespa 180-200cc. Tuy nhiên, theo quy định, chúng được sản xuất để sử dụng các bu lông nguyên bản của Piaggio. Các bu lông nguyên bản của Piaggio có đường kính lõi lớn hơn ở phía động cơ và do đó có thể vặn vào vỏ chặt hơn nhiều và ít thao tác hơn. Do đó, chúng tôi khuyên bạn nên dán bu lông bằng loại keo thích hợp khi sử dụng trên động cơ Vespa. (CHÚNG TA)
- bgm - số mục: BGM2244
- Khả dụng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây Cửa hàng trung tâm xe tay ga)
- Trọng lượng: xấp xỉ 0,48 kg
- Thể loại: Động cơ> xi lanh> đinh tán
Những khách hàng quan tâm đến bộ bu lông stud M8 x 165mm bao gồm đai ốc đầu trụ -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (series 2-3), DL, GP cũng tìm kiếm: Bu lông bu lông | Đặt | Đinh ren | Thanh ren | Bu lông | Đinh tán xi lanh | Vít đầu phom | Vít | Gắn xi lanh | Neo đậu | Thanh cà vạt | Vẽ stud | Xylanh trục vít nở | Đầu | Rãnh | Đinh tán | Bộ dụng cụ | M8 165
