Vòng đệm trục BGM PRO được làm bằng chất lượng cao và kháng ethanol (E10) FKM / Viton® * CHIỀU CAO ĐÚNG (20x62x7MM INSTEAD 20x62x6.5MM) Vòng đệm trục BGM PRO bên khớp nối có chiều cao tổng thể là 7mm thay vì 6.5mm thông thường với các nhà sản xuất khác. Phớt trục BGM PRO dựa trên mẫu cũ nguyên bản của Piaggio. Bất cứ ai tháo dỡ một động cơ nguyên bản cũ sẽ nhận thấy rằng một con dấu trục có chiều cao 7mm cũng đã được sử dụng ở phía ly hợp. TRỤC TRỤC NỔI Vòng bi trục khuỷu của các động cơ cũ đang 'trôi nổi'. Điều này có nghĩa là ổ trục không được cố định và nó có thể được di chuyển theo trục (sang một bên) trong vỏ động cơ. Điều này xảy ra, ví dụ, dưới tải do lực dọc trục của bộ truyền động sơ cấp có răng xoắn. Nếu trục khuỷu dịch chuyển quá nhiều, điều này có thể ảnh hưởng đến quá trình đánh lửa cũng như hoạt động của ly hợp. GIỚI HẠN DỪNG Giới hạn dừng bên duy nhất trong các động cơ này là các vòng làm kín trục. Do đó, chiều cao của các vòng làm kín trục xác định 'không khí' hiện có giữa các vòng bi và các vòng làm kín trục. Dung sai trong các động cơ cũ quá lớn (ví dụ: do giấy làm kín động cơ có độ dày lớn hơn so với khi đó) chiều cao tổng thể 7mm nó vẫn là quá đủ Khoảng cách hiện tại. Do đó, các vòng bi chạy mà không cần tải trước. TẠI SAO FKM / VITON® The Materia ...
- bgm - số mục: BGM1041
- Khả dụng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây Cửa hàng trung tâm xe tay ga)
- Trọng lượng: xấp xỉ 0,04 kg
- Thể loại: Động cơ> con dấu> con dấu trục
Những khách hàng khác quan tâm đến phớt trục 20x62x7mm -BGM PRO FKM / Viton® (kháng E10) - (dùng cho trục khuỷu Vespa Sprint (đến năm 1976), Super (đến năm 1976), TS (đến năm 1976), GT125 (đến năm 1976), GTR ... được quan tâm, cũng tìm kiếm: Con dấu trục | 20 | 62 | 6 | 5 | Chập chờn | Vòng đệm | Con dấu | Wedi | Con dấu trục | Dầu mỏ | Con dấu | 20 | 62 | 6 | 5 | Khớp nối 20X62X6 | 5mm | Paraolio 20X62X6 | 5mm | Retén 20X62X6 | 5mm | Bourrage |
