Vòng đệm trục BGM PRO được làm bằng FKM / Viton® chất lượng cao và kháng ethanol (E10) * TẠI SAO FKM / VITON® Vật liệu FKM (cao su fluorocarbon) chịu nhiệt, ma sát và chịu nhiên liệu / ethanol rất cao. Nhiên liệu cao cấp hiện tại ở Đức đã chứa tới 5% phụ gia ethanol mỗi ngày. Ở các nước khác, hàm lượng etanol / rượu thậm chí còn cao hơn. Phốt trục thông thường có thể phồng lên hoặc mềm ra khi chúng tiếp xúc với nhiên liệu có chứa etanol. [...]
Vòng đệm trục BGM PRO được làm bằng chất lượng cao và kháng ethanol (E10) FKM / Viton® * CHIỀU CAO ĐÚNG (20x62x7MM INSTEAD 20x62x6.5MM) Vòng đệm trục BGM PRO bên khớp nối có chiều cao tổng thể là 7mm thay vì 6.5mm thông thường với các nhà sản xuất khác. Phớt trục BGM PRO dựa trên mẫu cũ nguyên bản của Piaggio. Bất kỳ ai tháo rời một engine cũ cũ sẽ […]
Vòng đệm trục khuỷu BGM ORIGINAL dành cho động cơ Vespa cỡ lớn được làm bằng vòng đệm chất lượng cao FKM / Viton® chất lượng cao và kháng ethanol dành cho vỏ động cơ yêu cầu vòng đệm trục hoàn toàn bằng cao su. Đây là động cơ của Vespa Sprint150 Veloce, TS125, Rally180 / 200, PX từ 1977-1984 cũng như tất cả các vỏ động cơ LML cỡ lớn. Dấu hiệu nhận biết rõ ràng là rãnh trên bệ đệm trục của vỏ động cơ (vỏ động cơ có bệ đệm trục trơn cần phải có đệm kín trục […]
Đai ốc bánh đà BGM được làm từ 42CrMo4 chất lượng cao. Vật liệu này có độ bền cực cao và rõ ràng vượt trội hơn chất lượng của đai ốc ban đầu. Luôn luôn đảm bảo sự vừa khít của bánh xe cực bằng mô-men xoắn siết cao có thể có. Siết chặt đai ốc bánh xe momen xoắn M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]
Vòng đệm trục BGM PRO được làm bằng FKM / Viton® chất lượng cao và kháng ethanol (E10) * TẠI SAO FKM / VITON® Vật liệu FKM (cao su fluorocarbon) chịu nhiệt, ma sát và chịu nhiên liệu / ethanol rất cao. Nhiên liệu cao cấp hiện tại ở Đức đã chứa tới 5% phụ gia ethanol mỗi ngày. Ở các nước khác, hàm lượng etanol / rượu thậm chí còn cao hơn. Phốt trục thông thường có thể phồng lên hoặc mềm ra khi chúng tiếp xúc với nhiên liệu có chứa etanol. [...]
Vòng đệm trục BGM PRO được làm bằng FKM / Viton® chất lượng cao và kháng ethanol (E10) * TẠI SAO FKM / VITON® Vật liệu FKM (cao su fluorocarbon) chịu nhiệt, ma sát và chịu nhiên liệu / ethanol rất cao. Nhiên liệu cao cấp hiện tại ở Đức đã chứa tới 5% phụ gia ethanol mỗi ngày. Ở các nước khác, hàm lượng etanol / rượu thậm chí còn cao hơn. Phốt trục thông thường có thể phồng lên hoặc mềm ra khi chúng tiếp xúc với nhiên liệu có chứa etanol. [...]
Vòng đệm trên trục khuỷu dưới ly hợp từ bgm Pro Vòng đệm giữa trục khuỷu và ly hợp có ba nhiệm vụ rất quan trọng cần thực hiện: Thiết lập tải trước được kiểm soát giữa trục khuỷu và ổ bi Cung cấp bề mặt ổ trục trơn cho bánh răng ly hợp trong khi ly hợp đang hoạt động Sản xuất vòng bi để bánh răng với [...]
Vòng đệm trên trục khuỷu dưới ly hợp từ bgm Pro Vòng đệm giữa trục khuỷu và ly hợp có ba nhiệm vụ rất quan trọng cần thực hiện: Thiết lập tải trước được kiểm soát giữa trục khuỷu và ổ bi Cung cấp bề mặt ổ trục trơn cho bánh răng ly hợp trong khi ly hợp đang hoạt động Sản xuất vòng bi để bánh răng với [...]
bgm - Mã số sản phẩm: BGM2254 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Cổ xe Ø = 0,03mm h = 11mm SW = 1,50 -BGM PRO- Vespa Wideframe VM, VB, VL, VNA, VBA, GS24 / GS3 được quan tâm, tìm kiếm […]
Đai ốc bánh đà BGM được làm từ 42CrMo4 chất lượng cao. Vật liệu này có độ bền cực cao và rõ ràng vượt trội hơn chất lượng của đai ốc ban đầu. Luôn luôn đảm bảo sự vừa khít của bánh xe cực bằng mô-men xoắn siết cao có thể có. Siết chặt đai ốc bánh xe momen xoắn M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]
Đai ốc bánh đà BGM được làm từ 42CrMo4 chất lượng cao. Vật liệu này có độ bền cực cao và rõ ràng vượt trội hơn chất lượng của đai ốc ban đầu. Luôn luôn đảm bảo sự vừa khít của bánh xe cực bằng mô-men xoắn siết cao có thể có. Siết chặt đai ốc bánh xe momen xoắn M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]
Đai ốc bánh đà BGM được làm từ 42CrMo4 chất lượng cao. Vật liệu này có độ bền cực cao và rõ ràng vượt trội hơn chất lượng của đai ốc ban đầu. Luôn luôn đảm bảo sự vừa khít của bánh xe cực bằng mô-men xoắn siết cao có thể có. Siết chặt đai ốc bánh xe momen xoắn M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]
