Vòi phun chính của bộ chế hòa khí SI quyết định lượng xăng được tạo ra cho cái gọi là hỗn hợp trộn trước hoặc mở rộng trước. Dịch chuyển càng lớn và sản lượng lít càng cao thì nhu cầu phun càng lớn. Bảng màu có sẵn dao động từ 90-160. Máy bay phản lực chính 102 có nòng 1,02 mm, do đó cung cấp ít nhiên liệu hơn máy bay phản lực chính 104 (nòng 1,04 mm). Nói cách khác, số lượng vòi phun càng lớn thì hỗn hợp sẽ càng giàu. Chức năng của cụm vòi phun SI Không nên nhìn riêng vòi phun chính vì nó chỉ có nhiệm vụ giữ mức nhiên liệu trong khu vực lắp ráp vòi phun ở mức vừa đủ. Xăng được hút vào từ cụm vòi phun do áp suất âm trên ống phun. Nhiên liệu chạy từ bên dưới vào cụm vòi phun bị hạn chế tối đa bởi vòi phun chính trong dòng chảy. Không khí cũng được hút vào từ phía trên, đã tạo thành hỗn hợp xăng / không khí bên trong bộ chế hòa khí (ống trộn). Premix này cho phép hỗn hợp cháy hiệu quả hơn vì nó có thể được phun ra mịn hơn xăng nguyên chất. Nếu vòi chỉnh khí chính được định kích thước, thì hỗn hợp trộn trước quá giàu hoặc quá loãng. Ví dụ, nếu HLKD rất lớn (190), thì hỗn hợp trộn trước chứa tỷ lệ không khí cao, có nghĩa là cần phải có vòi phun chính lớn không cân đối để động cơ chạy tốt ngay cả khi chạy đầy tải. Kết quả là sau đó thường ...
- bgm - số mục: 2599118
- Khả dụng: không có trong kho (vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây Cửa hàng trung tâm xe tay ga)
- Trọng lượng: xấp xỉ 0,04 kg
- Thể loại: Động cơ> bộ chế hòa khí> phản lực bộ chế hòa khí
Những khách hàng khác quan tâm đến bộ máy bay phản lực chính -BGM PRO cho Dellorto (loại: 4576) SI- (90-112) - (90-92-95-98-100-102-105-108-110-112) cũng đã xem sau: Bộ phản lực chính | Đầu phun | Bộ vòi phun | Bộ vòi phun | Bộ vòi phun tối đa | Chính | Máy bay phản lực | Đặt | Jeu De Gicleurs Principaux | Kit Ghetto Massimo | Juego Chiclé Hiệu trưởng |
