Lò xo ly hợp bgm PRO được sản xuất tại Đức và được kiểm tra chất lượng liên tục. Vật liệu Oteva70® được sử dụng làm cho các lò xo ổn định và đúng với kích thước. Lò xo không bị lệch sang một bên cho đến khi nó bị chặn; khi được thả lỏng, nó sẽ trở lại chiều dài ban đầu. Lò xo ly hợp giữ nguyên lực lò xo của nó. Tốc độ lò xo chặt hơn đáng kể so với tốc độ của [...]

Tời kéo dây BGM PRO tương ứng với đặc điểm kỹ thuật của nhà máy và gây ấn tượng với chất lượng cao và giá thành thấp. Tất cả các đoàn tàu đều có chiều dài dành riêng cho phương tiện và do đó có thể được lắp đặt trực tiếp mà không cần làm lại. Đặc biệt chú ý đến các chi tiết chất lượng cao như ống tay áo được ép hai lần, núm không có gờ hoặc đầu dây đóng hộp. Cài đặt nhanh chóng và dễ dàng. Để [...]

Vòng đệm trên trục khuỷu dưới ly hợp từ bgm Pro Vòng đệm giữa trục khuỷu và ly hợp có ba nhiệm vụ rất quan trọng cần thực hiện: Thiết lập tải trước được kiểm soát giữa trục khuỷu và ổ bi Cung cấp bề mặt ổ trục trơn cho bánh răng ly hợp trong khi ly hợp đang hoạt động Sản xuất vòng bi để bánh răng với [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - nguyên bản, nay có Ultralube Khớp nối cực kỳ đàn hồi, rất dễ sử dụng - Sản xuất tại Đức Khớp nối Superstrong 2.0 CR kết hợp độ bền cực cao, độ tin cậy tuyệt đối và vận hành dễ dàng. Nó là cơ sở của bất kỳ điều chỉnh động cơ vững chắc nào. Giỏ ly hợp lớn, được sản xuất CNC có độ đồng tâm tuyệt vời cũng như [...]

Chế hòa khí -PHBN 17,5- Minarelli 50ccm. Bộ chế hòa khí PHBN là một hằng số trong lĩnh vực xe tay ga. Chúng có đặc điểm là dễ lắp ráp và khả năng kiểm tra tốt. Nếu bộ chế hòa khí DellOrto PHBN đã được lắp trên xe, nó có thể được thay đổi thành bộ chế hòa khí lớn hơn cùng loại mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. PHBN 17,5 mm giúp tất cả những năm 70 […]

Nắp băng ghế và khung băng ghế dài Casa Lambretta Series 3 - phù hợp với tất cả những chiếc Lambretta của gia đình Li. Bìa được phủ Alfatex ở hai bên và trên cùng của phần giữa. Băng ghế, được làm thủ công cho chúng tôi ở Ý, được lót bằng xốp. Điều này đảm bảo một mức độ thoải mái cao ngay cả trên những hành trình dài. Một trong hai nguyên mẫu hai xi-lanh […]

Các tấm màng ngăn có thể bị mài mòn tự nhiên, tương tự như vòng piston và guốc ly hợp. Do đó, các tấm màng phải được thay thế định kỳ. Với khối màng Bgm GỐC, chúng tôi cung cấp cho bạn một sự thay thế giá rẻ với chất lượng thiết bị ban đầu. Vì mọi thứ đã được lắp ráp sẵn nên việc thay đổi rất nhanh chóng và dễ dàng, ngay cả đối với những người thợ vặn vít chưa có kinh nghiệm. bgm - số mục: 457MF130 Sẵn có: trên [...]

Khi những điều tốt đẹp hơn nữa, sóng bgm PRO Lambretta bây giờ là sóng bgm PRO Cạnh tranh. Các tính năng đã được chứng minh là vẫn còn, các chi tiết kỹ thuật quan trọng đã được cải thiện hơn nữa. Các tính năng được cải tiến là: Bề mặt ép đất cho sự ổn định tối đa của kết nối khớp và do đó bảo mật cao nhất có thể chống lại hiện tượng xoay Chốt nối đất và được phủ Thanh kết nối được rèn với hoàn thiện bằng CNC […]

Đối với Quattrini M210 được làm lại đa dạng cho Hộp lớn bm PRO. Điều này có nghĩa là tất cả các Big Box từ phiên bản 2 đến 4 đều có thể được cài đặt trên Quattrini M210. M210 có một mặt bích ống xả góc cạnh trên xi-lanh. Góc chỉ có thể được tìm thấy trên M210. Kết nối ổ cắm TS1 cũng phải được làm lại và điều chỉnh. Khoảng cách [...]

PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Động cơ có nhiều mô-men xoắn và công suất cực đại sớm chọn bộ ly hợp răng thẳng cũng yêu cầu hộp số sơ cấp răng thẳng (cũng có sẵn dưới dạng bộ có ly hợp). Điều này cho phép đạt được mức giảm rất lâu. Cũng hoàn toàn phù hợp nếu tỷ số truyền tổng thể được thay đổi trong các động cơ rất thể thao với trục phụ được sửa đổi và bước số ngắn hơn.

bgm - Mã số sản phẩm: BGM9011 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,30 kg Danh mục: Khung> Phanh> Cam phanh Những khách hàng quan tâm đến cam phanh trước -BGM ORIGINAL- Vespa PX ( Bj. 1984-1998), T5 125ccm, PK50 HP (V5N2T), PK50 (V5X1T), PK50 S (V5X2T), PK80 S (V8X5T), PK125 S [...]

Tời kéo dây BGM PRO tương ứng với đặc điểm kỹ thuật của nhà máy và gây ấn tượng với chất lượng cao và giá thành thấp. Tất cả các đoàn tàu đều có chiều dài dành riêng cho phương tiện và do đó có thể được lắp đặt trực tiếp mà không cần làm lại. Đặc biệt chú ý đến các chi tiết chất lượng cao như ống tay áo được ép hai lần, núm không có gờ hoặc đầu dây đóng hộp. Cài đặt nhanh chóng và dễ dàng. Để [...]