Bgm PRO Superstrong là giải pháp ghép nối plug n play cho các khung nhỏ - Sản xuất tại Đức. Các tính năng đặc biệt: Bộ ly hợp 4 đĩa sẵn sàng cài đặt với đệm đua hữu cơ Lực lò xo (lò xo BGM XL) được thiết kế cho công suất lên đến 22HP / 20Nm Tách biệt hoàn toàn lạnh và ấm Dễ sử dụng Không cần thay đổi nắp / vỏ Không cần rãnh then (nêm nửa mặt trăng) Sản xuất và lắp ráp tại Đức [...]

Vòng đệm trục BGM PRO được làm bằng FKM / Viton® chất lượng cao và kháng ethanol (E10) * TẠI SAO FKM / VITON® Vật liệu FKM (cao su fluorocarbon) chịu nhiệt, ma sát và chịu nhiên liệu / ethanol rất cao. Nhiên liệu cao cấp hiện tại ở Đức đã chứa tới 5% phụ gia ethanol mỗi ngày. Ở các nước khác, hàm lượng etanol / rượu thậm chí còn cao hơn. Phốt trục thông thường có thể phồng lên hoặc mềm ra khi chúng tiếp xúc với nhiên liệu có chứa etanol. [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM77TL Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Scooter Center) Giảm xóc của các dòng BGM PRO R0,00, BGM PRO SC / R12, BGM PRO SC / F12 […]

Lốp BGM Pro Sport (3.50-10) được lắp ráp hoàn toàn trên vành nhôm thể thao BGM Pro không săm (2.10-10) Bộ lốp lắp ráp sẵn bao gồm lốp thể thao BGM Pro hạng nhất với chỉ số tốc độ S (được phê duyệt lên đến 180 km / h) và chỉ số tải 59 (243kg mỗi Lốp) cũng như bánh xe hợp kim nhẹ BGM Pro * độc quyền. PHÙ HỢP Bộ sản phẩm có thể sử dụng trên hầu hết các dòng xe Vespa phân khối lớn: Vespa […]

Giá trị công suất và mô-men xoắn của cái gọi là động cơ khung nhỏ hiện có thể đã tăng lên đáng kể trong những năm gần đây và dường như đang tăng lên đều đặn. Giá trị công suất và mô-men xoắn trên 35PS / 30Nm có thể được tìm thấy ngày càng thường xuyên hơn. Do đó, các thành phần khác tất nhiên cũng bị căng thẳng hơn đáng kể. Một liên kết quan trọng và chịu tải lớn giữa trục khuỷu và hộp số là […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM0291HS05 Tình trạng còn hàng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,05 kg Danh mục: Động cơ> Vòng đệm> Thanh đệm Những khách hàng khác đang tìm kiếm Đầu trụ xoay -BGM XUẤT XỨ Ø46mm- Vespa P80X , PX80, PX80E - 0.5mm, cũng được tìm kiếm: Spacer | Đầu xi lanh | Dấu khoảng cách | Khoảng cách | [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM0194S Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Hộp số> Sửa chữa chính Những khách hàng khác đang tìm kiếm lò xo cho bộ sửa chữa chính -BGM PRO gia cố- Vespa Wideframe VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC1T (-110000) duoc quan tâm, cung […]

abcde D 22 2,50 1,40 18,00 D 23 2,46 1,00 22,00 D 24 2,50 0,60 20,00 D 25 2,50 1,40 16,00 D 26 2,50 1,40 20,00 D 27 2,50 1,80 16,00 D 28 2,50 1,80 18,00 D 29 2,50 1,80 20,00 D 30 2,50 0,60 18,00 D 31 2,50 0,60 22,00 [...]

Chỉnh xi lanh 150ccm BGM PRO phù hợp với Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO xi lanh 150ccm với hành trình 57 mm phù hợp với mọi động cơ 2 kênh. Xi lanh gang có ba cổng chuyển và phù hợp với tất cả các động cơ khung rộng có hành trình 57 mm. Xylanh với trục khuỷu 125 mm phù hợp với động cơ 54 cc với hành trình 57 mm.

bgm - Mã số sản phẩm: BGM2586 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,11 kg Danh mục: Động cơ> Bộ chế hòa khí> Bộ đệm Các khách hàng khác đang tìm kiếm đệm lót ống nạp -BGM PRO Malossi / Polini- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - 10mm đang được quan tâm, cũng đang tìm kiếm: Bộ đệm đường ống nạp | Spacer [...]

Đòn bẩy thể thao CNC chất lượng cao của bgm PRO dành cho xe có phanh đĩa trước hoạt động bằng thủy lực với bơm phanh kiểu Grimeca hoặc LML. Thích hợp cho Vespa PX từ 1998-2003 cũng như tất cả các xe LML / bơm phanh. Được phay từ nhôm nguyên khối, có bề mặt anot hóa cứng sang trọng, khó mài mòn. Về mặt công thái học tốt hơn nhiều so với đòn bẩy ban đầu, chúng cung cấp hiệu suất và phản hồi tốt hơn. Cũng lý tưởng […]

Kể từ khi các mẫu PX đầu tiên hiện đã đạt được trạng thái của một chiếc xe cổ thực sự, nhưng không có bất kỳ bản sao nào tốt (nếu có) của dây cáp cho dòng P và PX đầu tiên cho đến năm 1984, chúng tôi đã có lại điều này với chất lượng rất tốt dập máy. Các phương tiện từ [...]