Kể từ khi các mẫu PX đầu tiên hiện đã đạt được trạng thái của một chiếc xe hơi cổ điển thực sự, nhưng không có bản tái tạo tốt (nếu có) của dây cáp cho dòng P và PX đầu tiên cho đến năm 1984, chúng tôi có điều này một lần nữa với chất lượng rất tốt dập máy. Điều này có nghĩa là những chiếc xe thuộc dòng P giờ đây cũng có thể được phục hồi theo đúng nguyên bản. Nhiều chi tiết nhỏ nhắn thân thương như vấu cáp nguyên bản, ống co, đầu cáp được đóng hộp thủ công, ... khiến sự mong đợi của chuyến đi đầu tiên cao hơn rất nhiều. Chắc chắn bạn có thể tin tưởng 100% vào điện lại còn là chiếc gối an toàn cho chuyến đi dài đầu tiên. Lưu ý: Dây nịt này dành cho xe có mặt bên được cố định vào khung bằng đòn bẩy dưới yên xe. Mô hình có các tấm bên được gắn từ bên ngoài yêu cầu kết nối đất bổ sung cho móc kéo bên trong khung. Đơn giản chỉ cần kết nối sợi của móc kéo từ bên trong với khối lượng xe bằng các đoạn cáp và khoen ngắn. Không dành cho các kiểu có đánh lửa tiếp xúc. Sơ đồ mạch: Xem phần "Tải xuống" Không dành cho các kiểu máy có đánh lửa tiếp xúc Không bao gồm nhánh cáp cho tay lái (xem phụ kiện) Để sử dụng với bộ điều khiển 5 chân A | A | G | B + | Ground (xem phụ kiện) (US)
- bgm - số mục: 7673142
- Khả dụng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây Cửa hàng trung tâm xe tay ga)
- Trọng lượng: xấp xỉ 0,48 kg
- Thể loại: Khung> Điện> Dây khai thác
Những khách hàng khác quan tâm đến bộ dây nịt -BGM ORIGINAL- Vespa PX cũ (Đức), 1982-1984, đánh lửa điện tử 12V, có bộ điều chỉnh điện áp, có ắc quy, đế đánh lửa 7 dây, cũng tìm: Dây nịt | Khai thác | Bộ cáp | Bộ cáp | Xe điện | Bảng điện | Xe điện | Misfire | Sự cố điện tử | Sự cố điện | Ánh sáng yếu | Xấu | Ánh sáng | Nhẹ hơn | Chuyển đổi | Hệ thống dây điện | Máy dệt | Faisceau Électrique | Impianto Elettrico | Mazo |
