bgm - Số sản phẩm: BGM2794 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,03 kg Danh mục: Động cơ> Vỏ động cơ> Bu lông chốt Khách hàng khác quan tâm đến bu lông vỏ động cơ - M7 x 94mm - BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe (1957-) cũng đang tìm kiếm: Bu lông vỏ động cơ | Đinh tán nhà động cơ | Đặt | Bộ vít động cơ | Bộ bu lông động cơ […]

Nếu trục khuỷu có hành trình dài hơn được sử dụng, hành trình bổ sung này phải được bù vì hai lý do. Một mặt do điều kiện cơ học để ngăn cản piston va đập hoặc động cơ chạy quá nén, mặt khác để giữ cho góc điều khiển của xylanh, yếu tố quyết định hiệu suất, trong một phạm vi hợp lý. Nếu nét kéo dài thì […]

Trung tâm thay thế cho giỏ ly hợp của BGM Superstrong. Khớp nối Superstrong là một trong những hệ thống khớp nối chuyên nghiệp và tốt nhất trên thị trường. Được thiết kế cho động cơ giảm tốc Vespa lớn, chẳng hạn như động cơ được tích hợp trong các mẫu PX, kết cấu cực kỳ mạnh mẽ kết hợp chức năng rất chính xác với khả năng không thể phá hủy gần như hoàn toàn. Trung tâm và giỏ được sản xuất tại [...]

Anh là thị trường duy nhất mà doanh số bán của Lambretta cao hơn doanh số của Vespa. Lý do chính cho điều này là chiến lược tiếp thị tuyệt vời của Lambretta Concessionaire. Câu chuyện thành công của Lambretta được ghi lại rất nhiều và rất chi tiết trong cuốn sách của Stuart Owen về Những người sang nhượng xe Lambretta (Bài báo số 3332513). Đã [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM2586 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,11 kg Danh mục: Động cơ> Bộ chế hòa khí> Bộ đệm Các khách hàng khác đang tìm kiếm đệm lót ống nạp -BGM PRO Malossi / Polini- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - 10mm đang được quan tâm, cũng đang tìm kiếm: Bộ đệm đường ống nạp | Spacer [...]

Phụ tùng cho hệ thống xả BGM PRO Clubman V3.0 và V4.0 Clubman. Giá đỡ gắn thân ống xả vào động cơ. Việc cài đặt thậm chí còn dễ dàng hơn nhờ tùy chọn căn chỉnh theo hướng ngang và dọc. bgm - Số sản phẩm: BGM2105U3BR Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,00 kg Danh mục: Động cơ [...]

Đánh lửa điện tử hoạt động tốt phụ thuộc nhiều vào việc các bề mặt kích hoạt của bánh cực có được căn chỉnh chính xác với các vấu cảm ứng của xe bán tải trên tấm đế đánh lửa hay không. Do việc bổ sung dung sai của nhà sản xuất (ví dụ: các góc hình nón khác nhau, chiều cao xây dựng khác nhau), có thể xảy ra trường hợp không còn sự liên kết này nữa. Bộ thép tấm này có thể là một giải pháp nhanh chóng và rẻ tiền. Để mà [...]

6 PHỤ KIỆN! Đặt hàng ngay trong hộp 6 lon và tiết kiệm hơn 12%! Dầu tổng hợp 2 thì BGM PRO Oldie Edition (lon thiếc cổ điển) là loại dầu XNUMX thì hạng nhất và có độ đàn hồi cao, đáp ứng tiêu chuẩn kiểm tra nghiêm ngặt của Nhật Bản JASO FC. Dựa trên một loại dầu gốc tuyệt vời, nhiều chất phụ gia chất lượng cao đảm bảo bảo vệ tuyệt vời cho tất cả các thành phần. Phân loại cao như [...]

bgm - Số sản phẩm: BGM6412RB Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,14 kg Danh mục: Khung> Cáp> Cáp Những khách hàng khác đang tìm kiếm cáp phanh sau -BGM XUẤT XỨ Ø = 2,9, XNUMXmm có khoen- Vespa PX - đen đang được quan tâm, tìm kiếm: cáp phanh | Cáp phanh | Cáp phanh | Mặt sau | [...]

Kể từ khi các mẫu PX đầu tiên hiện đã đạt được trạng thái của một chiếc xe cổ thực sự, nhưng không có bất kỳ bản sao nào tốt (nếu có) của dây cáp cho dòng P và PX đầu tiên cho đến năm 1984, chúng tôi đã có lại điều này với chất lượng rất tốt dập máy. Các phương tiện từ [...]

BGM Superstrong cho Lambretta đã có sẵn hệ thống nén ly hợp "tích hợp sẵn". Khớp nối Superstrong có thể được nén dễ dàng chỉ bằng hai vít và đai ốc dài. Trên mặt của con nhện khớp nối, hai trong số các chân được đánh dấu bằng một điểm, ở dưới cùng của nó là lỗ ren cho vít. Ở đây các vít được sử dụng để căng trước […]

Gioăng đế xi-lanh Lambretta dày 2,5 mm dành cho khối động cơ cỡ nhỏ dung tích xi-lanh 125-193 ccm. Lý tưởng để bù cho chiều dài thanh kết nối, sự khác biệt về chiều cao của bề mặt làm kín động cơ, xi lanh bị quay hoặc để có thể thử nghiệm với thời gian điều khiển. Kích thước của các kênh tràn sao cho nó tương ứng với mức tràn tiêu chuẩn. Tốt nhất, nó nên phù hợp với khối động cơ và xi lanh.