Chúng tôi hiện đang cung cấp cho bạn vấu cáp chất lượng cao bằng đồng thau để uốn và / hoặc hàn. Đồng thau trần rất dễ hàn và tương ứng với sự xuất hiện của dây nịt ban đầu. Liên quan đến cáp, ống bougie và bộ ống co phù hợp của chúng tôi, dây nịt cáp bị lỗi có thể được sửa chữa hoặc, nếu cần, thậm chí hoàn toàn mới. Các vấu cáp được […]

Kể từ khi các mẫu PX đầu tiên hiện đã đạt được trạng thái của một chiếc xe cổ thực sự, nhưng không có bất kỳ bản sao nào tốt (nếu có) của dây cáp cho dòng P và PX đầu tiên cho đến năm 1984, chúng tôi đã có lại điều này với chất lượng rất tốt dập máy. Các phương tiện từ [...]

Các tấm cơ sở đánh lửa bgm PRO cho Lambretta là một trong những sản phẩm bgm đầu tiên. Các mẫu đầu tiên đã được trình bày tại Eurolambretta 2007 ở Neckarsulm. Đĩa cơ sở dựa trên đánh lửa điện tử, được giới thiệu vào năm 1970 với Lambretta dl 200 điện tử, sau đó được Piaggio điều chỉnh cho Vespa và có lẽ là loại phổ biến nhất [...]

Đối với việc lắp đặt đồng thời hệ thống cảnh báo nguyên bản và bộ đèn LED trên xe Vespa GT / GTS / GTL được sản xuất trước năm 2014. Điều này có nghĩa là bộ đèn báo có thể hoạt động song song với hệ thống báo động. bgm - Mã số sản phẩm: PV60CKTA Tình trạng còn hàng: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,50 kg Danh mục: Khung> Điện tử> Đèn nháy Khác [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM0335 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,05 kg Danh mục: Động cơ> Trục khuỷu> Vòng bi khác Những khách hàng quan tâm đến vòng bi kết nối -BGM ORIGINAL (15x19x20mm) - Vespa PX80, PX125, PX150 ccm Largeframe, Vespa PK80, PK125 Smallframe được nhiều người quan tâm, cũng tìm kiếm: vòng bi kết nối | Vòng bi lăn kim | Vòng bi chốt piston […]

Chúng tôi hiện đang cung cấp cho bạn vấu cáp chất lượng cao bằng đồng thau để uốn và / hoặc hàn. Đồng thau trần rất dễ hàn và tương ứng với sự xuất hiện của dây nịt ban đầu. Liên quan đến cáp, ống bougie và bộ ống co phù hợp của chúng tôi, dây nịt cáp bị lỗi có thể được sửa chữa hoặc, nếu cần, thậm chí hoàn toàn mới. Các vấu cáp được […]

bgm - Số sản phẩm: BGM1220MAPV Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Vòng đệm> Vòng đệm Những khách hàng quan tâm đến phớt làm kín / vỏ bánh xe (5x) -BGM PRO silicone Lambretta LI. LIS, SX, TV (Series 2-3), DL / GP 125-200 cũng được quan tâm: Seal | Cacte | [...]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM8505S Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Dịch vụ> Linh kiện bộ chế hòa khí Những khách hàng quan tâm đến kim phao -BGM PRO- for Keihin PWK 20, 22, 24, 26, 28, Polini CP Ø = 17,5-24mm, Polini 28, 30, 32, 34 được quan tâm, cũng tìm kiếm: […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM7772BU Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,03 kg Danh mục: Khung> Giảm xóc> Ống lót Khách hàng quan tâm đến ống lót cho giảm xóc sau -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP cũng được quan tâm: Giảm xóc […]

Gioăng đế xi lanh -BGM PRO- 1,5mm Polini 207ccm bgm - Số sản phẩm: 3820034 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng sẵn có tại đây tại Cửa hàng của Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,03 kg Danh mục: Động cơ> Xi lanh> Khoảng cách dùng cho đế trụ đệm lót -BGM GỐC Polini 207 ccm - 210 ccm - 221 ccm - Vespa PX200, Rally200 […]

Công cụ thông minh từ BGM để lắp đặt bu lông đinh tán không bị hư hại. Vặn công cụ BGM Pro vào chốt đinh và vặn nó bằng vít ổ cắm hình lục giác tích hợp. Nó được giằng với ren của bu lông đinh tán. Bây giờ xoay phẳng cờ lê bên ngoài. Bulong đinh được cố định và được nới lỏng hoặc vặn vào. Chú ý đến khóa ngược đủ chắc chắn để […]

Thước cặp 4 pít tông rắn có gắn hướng tâm. Vỏ được phay CNC hai phần làm bằng nhôm độ bền cao, được anốt hóa. Với các piston 4x25mm, thước cặp có diện tích piston nhiều hơn 40% so với thước cặp hai piston thông thường với các piston 30mm. Tỷ số truyền thủy lực được cải thiện đáng kể và lực phanh (với cùng lực đòn bẩy) tăng lên. Một ưu điểm khác của công nghệ 4 piston là tải đối xứng […]