Chất lượng cao! Cao su mặt bên của dòng PX khác nhau ở độ dày của mặt cắt cao su. Về cơ bản có thể hoán đổi cho nhau, dòng mô hình được gọi là PX Lusso (từ năm xây dựng 1984) sử dụng các tấm bên cao su dày hơn đáng kể. Hồ sơ của họ bao gồm nhiều diện tích hơn, cả trên bảng điều khiển bên và trên khung. Vì không có cao su bảng điều khiển bên nào có chất lượng tốt với giá cả hợp lý trên […]

Lò xo xả -ANTI RATTLE- thép không gỉ - 50mm: cao su chống rung lò xo bằng thép không gỉ Cả hai đầu đều có thể xoay 360 ° Ở đây bạn sẽ tìm thấy phiên bản sang trọng của lò xo xả, dễ dàng treo vào, không gỉ sét và nhờ lớp phủ cao su hoàn toàn không bị kêu. bgm - Số sản phẩm: BGM0900 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,01 kg Danh mục: Động cơ> Hệ thống xả [...]

Bộ ly hợp BGM Superstrong đã được chứng minh hiện cũng có sẵn cho các mẫu Vespa GS150 / GS160 và SS180. Khớp nối được giao sẵn sàng để lắp đặt. Nó thay thế khớp nối nối tiếp của kiểu GS / SS 1: 1 và thường có thể * được sử dụng mà không cần sửa đổi thêm. Bộ ly hợp có sẵn với 22 răng (như nguyên bản) hoặc với 23 răng (giảm dài hơn). Răng xoắn […]

bgm - Mã số sản phẩm: BGM5342 Tình trạng sẵn có: trong kho (Vui lòng kiểm tra tình trạng còn hàng tại đây tại Cửa hàng Trung tâm Xe tay ga) Trọng lượng: xấp xỉ 0,18 kg Danh mục: Động cơ> Phanh> Má phanh Những khách hàng quan tâm đến giày phanh -BGM PRO Ø = 135x16mm- Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio […]

Chúng tôi mang theo kính chỉ thị của Piaggio, Siem, Triom cũng như Bosatta và BGM. TRIOM / SIEM Cả hai nhà sản xuất chất lượng cao sản xuất cho Piaggio và do đó đều có E-mark. Hai nhà sản xuất chỉ khác nhau một chút về thiết kế và màu sắc. Để có màu sắc đồng nhất và vừa vặn hoàn hảo, hãy đọc kỹ nhà sản xuất đó trên thân chỉ báo trước khi mua. PIAGGIO Piaggio sẽ […]

Hộp số từ BGM Pro dành cho Vespa động cơ lớn. Có hoặc không có trục chính. Các bánh răng được làm bằng thép cứng NiCrMo hợp kim cao (20NiCrMo2-2 / AISI8620) cho những nhu cầu cao nhất. Chất liệu cơ bản cực tốt này chịu được cả hiệu suất động cơ cao nhất. Độ cứng bề mặt được xác định chính xác đến 58-60HRC làm cho bánh răng có khả năng chống mài mòn vĩnh viễn. Điều này làm cho các bộ phận của thiết bị BGM trở thành một […]

Bộ lọc không khí EX5 là điểm không dễ thấy trước mắt. Vỏ nhựa cứng đảm bảo tiếng ồn hút dễ chịu và kín đáo. Chèn bộ lọc bọt mang lại lưu lượng không khí lớn với hiệu suất lọc tuyệt vời. Để an toàn, bạn nên chọn máy bay phản lực chính lớn hơn 7-10%. EX5 đã thử và kiểm tra là cực kỳ chắc chắn. Một điểm nổi bật khác là khả năng điều chỉnh vô hạn. Vì vậy, bạn có thể […]

Hỗ trợ điều khiển thông minh cho tất cả các xe tay ga Vespa GT, GTS, GTL và GTV. Hoàn hảo để di chuyển xe nhanh chóng và dễ dàng trong nhà để xe hẹp. Để thực hiện việc này, hãy đặt xe lên giá đỡ bên cạnh. Đặt bộ trợ lực hai phần dưới tay ga, ghép chúng lại với nhau và cố định nhanh chóng và dễ dàng bằng vít cánh. Bây giờ chỉ cần cắm nó lên với chân đế chính. Bây giờ có thể [...]

Bộ đệm cho đế xi lanh. Điều này cho phép một hình trụ được nâng lên với số lượng được chỉ định. Dự định để bù đắp cho một thanh kết nối dài hơn, ví dụ: bằng cách lắp đặt trục khuỷu PX200 đã được sửa đổi trong vỏ PX125. Thanh kết nối dài hơn 5mm của PX200 (110mm) có thể được cân bằng hoàn hảo bởi miếng đệm. Không có đường cắt cho các ống dẫn quá dòng để đảm bảo tự do tối đa cho việc sửa đổi [...]

Được sản xuất chính xác theo thông số kỹ thuật của chúng tôi, chúng tôi đã sử dụng hỗn hợp đệm hữu cơ chất lượng cao, một mặt ổn định áp suất và nhiệt độ, nhưng vẫn ít mài mòn. Toàn bộ điều này kết hợp với một lực bám rất tốt để luôn có toàn bộ mô-men xoắn được truyền vào bánh sau. Ngay cả với một lực lò xo rất cao được sử dụng, con đường phân tách là [...]

Bộ nâng cấp để giảm thiểu chính tất cả các động cơ Vespa lớn, ví dụ như Vespa Sprint, Rally, PX, Cosa hoặc T5. Bộ có lò xo giảm sóc được gia cố. Điều này chống lại mô-men xoắn cao của các khái niệm động cơ hiện đại với tốc độ lò xo tăng lên tương ứng. Điều này có nghĩa là các lò xo nối tiếp không còn chặn và ngăn chặn các đỉnh thay đổi tải ảnh hưởng đến ly hợp hoặc vỏ động cơ.

Bộ đánh lửa BGM PRO được làm bằng các linh kiện chất lượng cao để chuyển đổi nhanh chóng chiếc Vespa thành bộ đánh lửa / máy phát điện mạnh mẽ và đáng tin cậy mà không cần bảo dưỡng. TÍNH NĂNG Chuyển đổi từ đánh lửa tiếp xúc sang đánh lửa điện tử, đèn sáng ngay cả khi chạy không tải, ổn định điện áp 12 volt trên mạng trên bo mạch mà không cần bảo trì và đánh lửa điện tử đáng tin cậy bắt đầu ngay lập tức đồng tâm tốt nhẹ hơn, bánh xe cực cân bằng nhiều điện hơn máy phát điện tăng tốc tốt hơn […]