Effekt- og dreiemomentverdiene til såkalte smallframe-motorer som nå er mulige, har økt betydelig de siste årene og ser ut til å vokse jevnt. Effekt- og dreiemomentverdier på godt over 35PS / 30Nm kan bli funnet oftere og oftere. Som et resultat blir selvfølgelig også andre komponenter stresset betydelig mer. En viktig og tungt belastet kobling mellom veivaksel og girkasse er clutchen og primærdriften. Det svakeste leddet i denne kjeden er fjærene for støtdempingen. Hele dreiemomentet overføres til bakhjulet gjennom dem. De sørger for jevn kraftoverføring til girkassen og demper den ujevne kjøringen av veivmekanismen mellom døde sentre. Tunge veivaksler, sentrifugalmasser som blir lettere og lettere og tunge lastendringer ikke bare i racing, forkorter den vanskelige levetiden til de opprinnelige fjærene. For å matche BGM PRO primære reparasjonssett BGM0195F48 og selvfølgelig de originale primære reparasjonssettene, har vi lagt forsterkede fjærer til vårt sortiment for deg. Sammenlignet med en Piaggio-fjær, gir BGM-fjæren mer fjærkraft, og takket være valget av fjærtråden, mer bevegelse. På grunn av større mulig kjøring og økt fjærhastighet, er girkassen og primærdriften beskyttet mot tannsprengende belastningstopper selv under tøffe driftsforhold. Fordelene med BGM PRO-fjæren (BGM0190F48) for primær Vespa Largeframe: økt bevegelse, økt fjærkraft ...
- bgm - varenummer: BGM0190F48
- Verfügbarkeit: på lager (sjekk tilgjengelighet her på Scootersenterbutikk)
- Vekt: ca. 0,01 kg
- Kategori: Motor> girkasse> fjærer
Andre kunder som er interesserte i vår for primær -BGM PRO- Vespa PX, Cosa, T5 125ccm, Rally, Sprint, VBB - 48N / mm så også etter: Vår | Primær | Klemelement | Fjær | Strekkfjær | Trykkfjær | Vår | Primær | Kjøre
