Gaffelfjærer for alle Lambrettas i Li-familien (Li, LiS, TV, GT, SX, DL, GP). Fjærene er 10% hardere enn de originale Lambretta gaffelfjærene og er laget for oss i Tyskland. Fjærene er blokkstabile og skytepensede. Siden wireoverflaten er mest belastet med fjærer, er skuddpening viktigere for dynamisk høyt belastet [...]
Effekt- og dreiemomentverdiene til såkalte smallframe-motorer som nå er mulige, har økt betydelig de siste årene og ser ut til å vokse jevnt. Effekt- og dreiemomentverdier på godt over 35PS / 30Nm kan bli funnet oftere og oftere. Som et resultat blir selvfølgelig også andre komponenter stresset betydelig mer. En viktig og sterkt stresset kobling mellom veivaksel og girkasse er [...]
Effekt- og dreiemomentverdiene til såkalte smallframe-motorer som nå er mulige, har økt betydelig de siste årene og ser ut til å vokse jevnt. Effekt- og dreiemomentverdier på godt over 35PS / 30Nm kan bli funnet oftere og oftere. Som et resultat blir selvfølgelig også andre komponenter stresset betydelig mer. En viktig og sterkt stresset kobling mellom veivaksel og girkasse er [...]
Effekt- og dreiemomentverdiene til såkalte smallframe-motorer som nå er mulige, har økt betydelig de siste årene og ser ut til å vokse jevnt. Effekt- og dreiemomentverdier på godt over 35PS / 30Nm kan bli funnet oftere og oftere. Som et resultat blir selvfølgelig også andre komponenter stresset betydelig mer. En viktig og sterkt stresset kobling mellom veivaksel og girkasse er [...]
Effekt- og dreiemomentverdiene til såkalte smallframe-motorer som nå er mulige, har økt betydelig de siste årene og ser ut til å vokse jevnt. Effekt- og dreiemomentverdier på godt over 35PS / 30Nm kan bli funnet oftere og oftere. Som et resultat blir selvfølgelig også andre komponenter stresset betydelig mer. En viktig og sterkt stresset kobling mellom veivaksel og girkasse er [...]
