MATERIAAL De bgm PRO Touring-krukassen zijn gesmeed. Het materiaal is dichter waardoor het de warmte beter afvoert en daardoor beter bestand is tegen vervorming. Naast de slingerbanden wordt de drijfstang gesmeed en vervolgens CNC gefreesd. OPSLAG Het onderste drijfstanglager wordt gesmeerd via twee grote smeersleuven en in totaal vier extra vakken aan de zijkant. Het SSC-racelager en de zijdelingse drukringen zorgen voor een solide opslag. Het bovenste drijfstanglager wordt gesmeerd via twee smeergaten. Het INA-zuigerpenlager is bij de levering van de krukas inbegrepen. STROKE De as is verkrijgbaar met een slag van 60 mm (lange slag) en 57 mm (standaard). Met de variant met lange slag wordt meer verplaatsing bereikt, terwijl de stuurhoek van de cilinder (overloop- en uitlaatpoorten) kan worden gewijzigd om de prestaties te verbeteren. INTAKE HOEK De bgm PRO Touring wave heeft een significant betere lay-out van de inlaat tijd in vergelijking met veel andere racegolven. Bij stemcilinders houdt de standaard as met zijn zeer korte inlaattijd het niet bij. De bgm PRO-as daarentegen sluit op een PX-motorbehuizing ongeveer 65 ° na het bovenste dode punt (dit verschilt van de fabriek afhankelijk van het motorhuis). Met deze stuurhoeken kan de motor worden afgesteld. TIP: Als de inlaat zo wordt bewerkt dat de krukas de inlaatsleuf eerder loslaat, kan er extra vermogen worden gewonnen. Een goede waarde is hier bewezen ongeveer 120 ° BCE te zijn. overgave. ...
- bgm - artikelnummer: BGM031800G
- Beschikbaarheid op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in Scootercentrum winkel)
- gewicht: ca. 1,95 kg
- categorie: Motor> krukas> krukassen
Andere klanten die geïnteresseerd waren in krukas -BGM Pro Touring (roterende klep) 57 mm slag- Vespa PX200 zochten ook naar: Krukas | Crank | Krukas | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Roterende klep | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Roterende klep |
