Kabelboom BGM ORIGINEEL passend voor alle Vespa PX modellen tot bouwjaar 1982 Italiaanse uitvoering zonder accu. In dit geval worden de richtingaanwijzers, de claxon (zogenaamd zoemen) en alle andere verbruikers direct van stroom voorzien via het AC-boordnet. De in deze voertuigen gebruikte ontstekingsvoetplaat is hiervoor geschikt met slechts 3 kabels (modellen met contactontsteking) of 5 kabels (voertuigen).
Aangezien de eerste PX-modellen inmiddels de status van een echte klassieker hebben bereikt, maar er zijn geen goede (of helemaal geen) reproducties van de kabelboom voor de eerste P- en PX-serie tot 1984, hebben we deze weer in een zeer goede kwaliteit laat ophangen. Voertuigen uit de [...]
Een kabelboom is een verbruiksartikel. Na vele jaren in hitte, kou, benzinedampen, trillingen en vocht zal zelfs de beste koperen kabel verslechteren. Uiterlijk, meestal goed gecamoufleerd door ogenschijnlijk intacte isolatie, is de zogenaamde binnenstreng al gecorrodeerd en broos. Een zwak licht, misbaksels, dat behoort allemaal tot het verleden met een van onze nieuwe hoogwaardige kabelbomen. Om zo te [...]
Ombouwkabelboom voor aanpassing aan: Vespatronic-ontstekingssysteem in 50N Special met indicator (vierkante balhoofdkop) Het achteraf aanbrengen van een modernere alternator / ontstekingstype is een beproefd middel om duurzamer en veiliger te rijden. De contactloze CDI-ontstekingen zijn bijna onverwoestbaar en betrouwbaar, en de lichtopbrengst met een modern, op regelaars gebaseerd elektrisch systeem aan boord is vele malen voorbij.
Kabelboom BGM ORIGINEEL passend voor alle Vespa PX modellen tot bouwjaar 1982 Italiaanse uitvoering zonder accu. In dit geval worden de richtingaanwijzers, de claxon (zogenaamd zoemen) en alle andere verbruikers direct van stroom voorzien via het AC-boordnet. De in deze voertuigen gebruikte ontstekingsvoetplaat is hiervoor geschikt met slechts 3 kabels (modellen met contactontsteking) of 5 kabels (voertuigen).
Harnassen
SC5003 Kabelboom -BGM ORIGINEEL- Vespa Sprint150 (Duits) met accu, richtingaanwijzer en contactslot
Bgm Pro kabelbomen, beter dan origineel. Iedere kabelboom is vakkundig vervaardigd en voorzien van stevig geperste (gekrompen) kabelschoenen. Eventueel worden ze ook voorzien van beschermende krimpkous. Losse draadeinden zijn vertind, met uitzondering van de kabelaftakking die met schroefklemmen naar de lichtschakelaar leidt. Voor een zo groot mogelijke montagevrijheid zijn de kabels iets langer dan nodig. Hier [...]
Bgm Pro kabelbomen, beter dan origineel. Iedere kabelboom is vakkundig vervaardigd en voorzien van stevig geperste (gekrompen) kabelschoenen. Eventueel worden ze ook voorzien van beschermende krimpkous. Losse draadeinden zijn vertind, met uitzondering van de kabelaftakking die met schroefklemmen naar de lichtschakelaar leidt. Voor een zo groot mogelijke montagevrijheid zijn de kabels iets langer dan nodig. Hier [...]
Ombouwkabelboom voor ombouw naar: PK dynamo of PK motor in 50N speciaal met knipperlicht (hoekig balhoofd) De ombouw naar een modernere dynamo / ontstekingstype is een beproefd middel om duurzamer en veiliger op de weg te zijn. De contactloze CDI-ontstekingen zijn bijna onverwoestbaar en betrouwbaar, evenals de lichtopbrengst met een modern, door een regelaar ondersteund elektrisch systeem aan boord.
Harnassen
SC5004 kabelboom -BGM ORIGINEEL- Vespa Rally180 (Duits) met accu, richtingaanwijzer en contactslot
Bgm Pro kabelbomen, beter dan origineel. Iedere kabelboom is vakkundig vervaardigd en voorzien van stevig geperste (gekrompen) kabelschoenen. Eventueel worden ze ook voorzien van beschermende krimpkous. Losse draadeinden zijn vertind, met uitzondering van de kabelaftakking die met schroefklemmen naar de lichtschakelaar leidt. Voor een zo groot mogelijke montagevrijheid zijn de kabels iets langer dan nodig. Hier [...]
Bgm Pro kabelbomen, beter dan origineel. Iedere kabelboom is vakkundig vervaardigd en voorzien van stevig geperste (gekrompen) kabelschoenen. Eventueel worden ze ook voorzien van beschermende krimpkous. Losse draadeinden zijn vertind, met uitzondering van de kabelaftakking die met schroefklemmen naar de lichtschakelaar leidt. Voor een zo groot mogelijke montagevrijheid zijn de kabels iets langer dan nodig. Hier [...]
Ombouw kabelboom voor montage achteraf op: PX dynamo of PX motor in Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, etc. PK dynamo of PK motor in V50, Primavera, ET3, V90 etc. De ombouw naar een modernere dynamo / Het type ontsteking is een beproefd middel om duurzamer en veiliger te reizen. Dus de contactloze CDI-ontstekingen zijn bijna onverwoestbaar [...]
Ombouwkabelboom voor aanpassing aan: Vespatronic-ontstekingssysteem in Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, enz. Het achteraf aanbrengen van een modernere dynamo / ontstekingstype is een beproefd middel om duurzamer en veiliger op de weg te zijn. De contactloze CDI-ontstekingen zijn bijna onverwoestbaar en betrouwbaar, net als de lichtopbrengst met een modern, door de controller ondersteund elektrisch systeem aan boord door een [...]
