Materiaal: De BGM-krukassen zijn gesmeed zoals in de goede oude Piaggio-tijden. Tijdens het smeden wordt het materiaal onder hoge temperatuur en hoge druk samengeperst. Dit resulteert in een hogere dichtheid van het materiaal. Warmte wordt veel beter afgevoerd. Het materiaal is beter bestand tegen vervorming. Dit is een enorm voordeel ten opzichte van de gereviseerde krukassen van andere fabrikanten waarvan de materialen vaak niet eens het niveau van een serieas bereiken. Afstemming: Door de hoge kwaliteit van het gebruikte materiaal kunnen ook zeer lichte stokwielen worden gebruikt zonder het risico van beschadiging van de krukas. Hierdoor kan een beter acceleratiegedrag worden gecombineerd met een aanzienlijk verhoogde duurzaamheid van de motor. Dit is vooral belangrijk bij motoren met een hoge cilinderinhoud en hoge snelheden. Stuurhoek: De stuurhoeken van deze krukas komen overeen met die van een standaard as. Dit maakt het ideaal voor het bouwen van een standaard 125cc-motor en solide 177cc-wegafstemming. Door de precieze productie, het gebruikte materiaal en de goede opslag kunnen vele tienduizenden kilometers probleemloos gereden worden. Ontwerp: krukas met zogenaamde kleine conus (zogenaamde Sprint-motor van de eerste serie). Dergelijke golven zijn te herkennen aan de diameter van het oppervlak van de asafdichtring aan de dynamozijde. Dit is het gebied dat zich na de kegel bevindt maar voordat ...
- bgm - artikelnummer: 7700010
- Beschikbaarheid op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in Scootercentrum winkel)
- gewicht: ca. 1,64 kg
- categorie: Motor> krukas> krukassen
Andere klanten die geïnteresseerd waren in krukas -BGM originele slag 57 mm- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), VNB, VBA, VBB, T4, Super zochten ook naar: Krukas | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Krukas | Crank | Albero-motoren
