Voorjaar
BGM0190F48 Veer voor primair -BGM PRO- Vespa PX, Cosa, T5 125ccm, Rally, Sprint, VBB - 48N / mm
De vermogens- en koppelwaarden die nu mogelijk zijn voor zogenaamde smallframe-motoren zijn de afgelopen jaren aanzienlijk gestegen en lijken gestaag te groeien. Vermogens- en koppelwaarden van ruim 35 pk / 30 Nm komen steeds vaker voor. Hierdoor worden natuurlijk ook andere componenten beduidend meer benadrukt. Een belangrijke en zwaarbelaste schakel tussen krukas en versnellingsbak is [...]
bgm - Artikelnummer: BGM7788SPC Beschikbaarheid: niet op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,20 kg Categorie: Frame> Schokbrekers> Schokbrekers Andere klanten die op zoek zijn naar afstandhouders voor voorste schokbrekerbevestiging -BGM PRO- geïnteresseerd in SC / F16 Sport / Competitie (Vespa GTS125-300, Sprint50-150, Primavera 50-150) - 0,20 mm, zocht ook naar: Spacer | Afstandsplaat [...]
bgm - Artikelnummer: BGM7783SPC Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,20 kg Categorie: Frames> Schokbrekers> Schokbrekers Andere klanten die op zoek zijn naar afstandhouders voor voorste schokbrekerbevestiging -BGM PRO- voor SC / F16 Sport / Competitie (Vespa PK), SC / F16 Sport (Vespa PX) - 0,80 mm zijn van belang, ook gezocht naar: Spacer | Afstandsplaat [...]
bgm PRO koppelingsveren worden in Duitsland gemaakt en worden voortdurend op kwaliteit getest. Het gebruikte Oteva70®-materiaal maakt de veren blokstabiel en qua maat. De veer buigt niet zijwaarts totdat hij wordt geblokkeerd; wanneer hij onbelast is, keert hij terug naar zijn oorspronkelijke lengte. De koppelingsveer behoudt zijn volledige veerkracht. De veerconstante is beduidend strakker dan die van een [...]
bgm PRO koppelingsveren worden in Duitsland gemaakt en worden voortdurend op kwaliteit getest. Het gebruikte Oteva70®-materiaal maakt de veren blokstabiel en qua maat. De veer buigt niet zijwaarts totdat hij wordt geblokkeerd; wanneer hij onbelast is, keert hij terug naar zijn oorspronkelijke lengte. De koppelingsveer behoudt zijn volledige veerkracht. De veerconstante is beduidend strakker dan die van een [...]
bgm - Artikelnummer: BGM7913S Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Categorie: Motor> Versnellingsbak> Schroeven Andere klanten die geïnteresseerd zijn in schroef -M10 x 160mm- staal 8,8, 7913 gegalvaniseerd - gebruikt voor geïnteresseerde BGMXNUMX, ook gezocht naar:
bgm - Artikelnummer: BGM1550OR Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Categorie: Motor> Cilinders> Afdichtingen Andere klanten die geïnteresseerd zijn in O-ring cilinderkop voor BGM1550H -BGM PRO 150 ccm, Wideframe, Faro Basso, Ø = 57mm, slag = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T zijn geïnteresseerd, gezocht [...]
Zuigerpenklem voor zuigerpennen met Ø = 15 mm. Draaddikte 1,0 mm. bgm - Artikelnummer: BGM1770C Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,10 kg Categorie: Motor> Cilinders> Zuigerclips Andere klanten die pistonclipset -BGM PRO 15mm x 1,00 wilden , 1770mm- C-Type (BGMXNUMXN) zocht ook naar: Piston clip | Zuigervergrendeling | [...]
De BGM Superstrong voor Lambretta heeft al een "ingebouwd" koppelingscompressorsysteem. De Superstrong-koppeling kan eenvoudig worden samengedrukt met slechts twee schroeven en lange moeren. Op de voorkant van de koppelingspin zijn twee van de poten gemarkeerd met een punt, aan de onderkant is het gat met schroefdraad voor de schroef. Hier worden de schroeven gebruikt voor het voorspannen [...]
bgm - Artikelnummer: ABEBGMSC Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Categorie: Frame> Schokbrekers> Schokbrekers Andere klanten die op zoek zijn naar ABE / TÜV certificaten voor schokbrekers - BGM PRO SC versie 2020 zijn ook geïnteresseerd in:
De Cosa koppelingsveren zijn verkrijgbaar in verschillende veerconstanten om de koppeling aan het betreffende doel aan te passen. De vuistregel voor veerstijfheid is: zo hard als nodig, zo zacht mogelijk. Algemene uitspraken over de relatie tussen motorvermogen / koppel en veerstijfheid kunnen slechts bij benadering nauwkeurig worden gedaan. Zeker omdat ook het aantal gebruikte veren een uiterst belangrijke rol speelt [...]
bgm PRO koppelingsveren worden in Duitsland gemaakt en worden voortdurend op kwaliteit getest. Het gebruikte Oteva70®-materiaal maakt de veren blokstabiel en qua maat. De veer buigt niet zijwaarts totdat hij wordt geblokkeerd; wanneer hij onbelast is, keert hij terug naar zijn oorspronkelijke lengte. De koppelingsveer behoudt zijn volledige veerkracht. De veerconstante is beduidend strakker dan die van een [...]
