bgm PRO koppelingsveren zijn gemaakt in Duitsland en worden voortdurend op kwaliteit getest. Het gebruikte Oteva70®-materiaal maakt de veren blokstabiel en qua maat. De veer buigt niet zijwaarts totdat hij wordt geblokkeerd; wanneer hij onbelast is, keert hij terug naar zijn oorspronkelijke lengte. De koppelingsveer behoudt zijn volledige veerkracht. De veerconstante is aanzienlijk kleiner dan die van een originele veer. Ideaal voor motoren met verhoogde prestaties. Made in Germany Vervaardigd uit Oteva70® Blockstabil Ware grootte Veerkracht neemt niet af Een ideale aanvulling op de bgm PRO Superstrong Racing Red koppelingsvoeringen. Hier is een overzicht van de veerconcentraties van de Cosa-koppelingsveren die veel op de markt zijn: Piaggio: 4,0N / mm WORB5 XL: 6,2N / mm BGM PRO XL: 6,5N / mm WORB5 XXL: 7,1N / mm Malossi: 7,9N / mm BGM PRO XXL: 8,0N / mm WORB5 XXXL: 8,9N / mm Ook voor motorvermogens boven 25PS zijn 10 stuks. BGM PRO XL-veren in een BGM Superstrong-koppeling zijn voldoende. De koppelingshendel is nog steeds eenvoudig te bedienen (een goed geoliede Teflon kabel helpt ook). Leveringshoeveelheid: 1 st. Ook verkrijgbaar als set! Als smeermiddel adviseren wij BGM Pro Street tandwielolie (BGM2025, komt overeen met specificatie API GL-3).
- bgm - artikelnummer: BGM8800E
- Beschikbaarheid op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in Scootercentrum winkel)
- gewicht: ca. 0,00 kg
- categorie: Motor> koppeling> veren
Andere klanten die geïnteresseerd zijn in koppelingsveer -BGM PRO XL- Vespa Cosa2 125, Cosa2 150, Cosa2 200, PX 125 (1995-), PX 150 (1995-), PX 200 (1995-) - stukken zochten ook naar: Koppelingsveer | Lente | Kulu lente | Lente | Koppelingsveer | Koppelingsveer | Koppeling | Ressort D'Embrayage | Molla Frizione | Muelle Del Embrague |
