PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG 모터는 토크가 많고 파워 피크가 빠른 모터는 직선 톱니가있는 80 차 기어 (클러치가있는 세트로도 사용 가능)가 필요한 직선 톱니 클러치를 선택합니다. 이를 통해 매우 긴 감소를 달성 할 수 있습니다. 또한 보조 샤프트가 수정되고 기어 단계가 더 짧은 (예 : MHR) 매우 스포티 한 엔진에서 전체 기어비가 너무 짧은 경우에도 완벽합니다. 실제 변속기가 매우 짧거나 (PX200) 휠 직경이 작아 기어비가 너무 낮은 경우 (Oldie에서 8 인치 타이어가 장착 된 PX23 모터) 또 다른 옵션입니다. 클러치 피니언 / 62 차 기어 63 (24/62) 63 (25/62) 63 (63/2,74) 2,63 2,52 62 2,70 2,58 2,48 62 63 결과가 작을수록 모터가 길어집니다. 비축이 많을수록 최대. 최고 속도를 낸다. 기어 XNUMX/XNUMX 톱니 XNUMX 차 기어를 기반으로 한 매우 긴 XNUMX 차 감속은 직선 톱니에만 사용할 수 있으므로 기존 (나선 톱니) 드라이브와 결합 할 수 없습니다. 긴 감속이 필요한 모터의 높은 토크는 보조 샤프트의 베어링에 횡력을 가하지 않고 직선 이빨을 통해 기어 박스에 직접 도입됩니다. 정확한 생산 덕분에 직선형 드라이브는 나선형 톱니 형 드라이브만큼 조용합니다. 프라임 ...
- bgm-품목 번호 : BGM6263K25
- Verfügbarkeit : 재고 있음 (여기에서 가용성을 확인하십시오 스쿠터 센터 숍)
- 무게 : 약 3,36kg
- 카테고리 : 엔진> 변속기> 변속기
2 차 기어비에 관심이있는 기타 고객 -BGM PRO, Cosa63 / FL 유형 125 차 기어 BGM Pro 150Z (직선 톱니)-Vespa PX200, PX1997, PX2 (1992-), Cosa25 / FL (63-)-Z2,52 / XNUMX (XNUMX) 관심이 있고 검색된 항목 : 기본 기어 | 구동 휠 | 드라이브 피니언 | 변속기 | 카운터 기어 | 카운터 기어 | 기본 기어 | 기본 | 휠 | 번역 | 기본 | 감소 | 변속기 | 최고 속도 | 최고 속도 | 더 높은 | 기본 | 드라이브 | 휠 | Pignon Primaire | Pignons | Piñón Transmisión Primaria |
