스티어링 튜브 BGM PRO Vespa PK XL2-Vespa Largeframe (1961-1979 년경)에서 사용하도록 수정 됨 (예 : Super 125/150, Sprint150, Rally180 / 200, GT / GTR125, TS125 Motovespa DS200, Sprint / GS150 (04C), GT160 (09C) ) 기존 오리지널 포크의 문제 구형 Vespa 대형 프레임 모델의 포크는 구식 댐핑 및 서스펜션 운동학을 가지고 있습니다. 디자인으로 인해, 섀시는 세게 제동 할 때 빠르게 처집니다 ( 'goes [...]

테이퍼 롤러 베어링은 접촉면이 더 크기 때문에 볼 베어링이있는 기존의 공장 솔루션보다 훨씬 더 탄력적입니다. 테이퍼 롤러 베어링은 강력한 제동 시스템의 높은 부하에 훨씬 더 잘 대처할 수 있으며 내마모성도 훨씬 더 뛰어납니다. 그들은 매우 오랫동안 부드럽고 비 잠금 조향의 이상적인 상태를 보장함으로써 능동적 인 주행 안전성을 높입니다. 기준은 [...]

테이퍼 롤러 베어링은 접촉면이 더 크기 때문에 볼 베어링이있는 기존의 공장 솔루션보다 훨씬 더 탄력적입니다. 테이퍼 롤러 베어링은 강력한 제동 시스템의 높은 부하에 훨씬 더 잘 대처할 수 있으며 내마모성도 훨씬 더 뛰어납니다. 그들은 매우 오랫동안 부드럽고 비 잠금 조향의 이상적인 상태를 보장함으로써 능동적 인 주행 안전성을 높입니다. 기준은 [...]

이 키트는 쇽 업소버의 피벗 포인트를 휠 중심 높이로 이동합니다. 이것은 변환없이 쇼크 업소버를 직접 제어합니다. 이것은 반응성과 원래 고개를 끄덕이는 강한 경향을 향상시킵니다. 댐퍼가 빠르게 부딪히지 않고 차량이 운전하기에 더 안전합니다. 운전 행동은 이미이 키트와 매우 가깝습니다 ...]

테이퍼 롤러 베어링은 접촉면이 더 크기 때문에 볼 베어링이있는 기존의 공장 솔루션보다 훨씬 더 탄력적입니다. 테이퍼 롤러 베어링은 강력한 제동 시스템의 높은 부하에 훨씬 더 잘 대처할 수 있으며 내마모성도 훨씬 더 뛰어납니다. 그들은 매우 오랫동안 부드럽고 비 잠금 조향의 이상적인 상태를 보장함으로써 능동적 인 주행 안전성을 높입니다. 기준은 [...]

헤드셋 조립 키 –BGM PRO- Made in Germany 전문가처럼 빠르고 쉽게 헤드셋을 조립하십시오. 이것은 BGM PRO의 품질 도구로 가능합니다. 독일 회사의 사양에 따라 제조 된이 제품은 이러한 용도로 시장에 나와있는 모든 도구를 능가합니다. 손에 쥐 자마자 높은 가치를 알 수 있습니다. 진짜, [...]

다음 부품으로 구성됩니다. (앞 바퀴 Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J8010450, J2, J3710010, Lui에 사용됨) 6201 Circlip -BORING DIN2- Ø = 12mm 32 샤프트 씰 [...]

시장에서 제공되는 다른 많은 액슬과 비교하여 절대적으로 안정적인 * 고품질 휠 액슬. 여기에 제공된 액슬을 사용하면 휠이 다시 완벽하게 안내됩니다. 보관 표면은 원래처럼 단단 해져서 긴 서비스 수명을 보장합니다. 단일 측면 부하 Vespa의 한 측면 매달린 앞바퀴는 앞바퀴 베어링에 힘의 비대칭 분포를 일으 킵니다 ...]

Li 제품군 (Li, LiS, TV, GT, SX, DL, GP)의 모든 Lambrettas를위한 포크 스프링. 스프링은 원래 Lambretta 포크 스프링보다 10 % 더 단단하며 독일에서 우리를 위해 만들어졌습니다. 스프링은 블록 안정성이 있으며 숏핀 처리가되어 있습니다. 와이어 표면에는 스프링이 가장 많이로드되기 때문에 동적으로로드되는 경우에는 샷 피닝이 더 중요합니다. [...]

포크와 스윙 암 사이의 베어링 수정을위한 BGM 오리지널 스윙 암 베어링 세트 스티어링 튜브와 앞바퀴 스윙 암 사이의 연결은 Vespa 모델에서 높은 응력을받는 구성 요소입니다. 모든 방향에서 오는 힘은 안전하게 흡수되고 전달되어야합니다. 스윙 암 베어링은 정확한 휠 안내를 담당하고 스티어링 임펄스를 전달합니다. 따라서 TÜV 관련 구성 요소이기도합니다. 캠프 [...]

폴리 우레탄으로 만든 BGM PRO 무소음 고무. 원래 고무보다 훨씬 단단하며 자연스러운 움직임을 최소화합니다. 따라서 댐핑은 정의되고 더 정확한 방식으로 작동합니다. 이렇게하면 차량이 훨씬 더 단단해 보이고 댐퍼가 더 빠르게 반응합니다. 세트에는 프론트 액슬의 쇼크 업소버 용 고무 XNUMX 개가 포함되어 있습니다. 고무는 충격 흡수 장치에 앉아 있고 각각 [...]

특수 도구-Made in Germany 전문가처럼 빠르고 쉽게 베어링을 조립하십시오. 이 품질 도구로 가능합니다. 베어링은 깔끔하게 안내되며 기울일 수 없습니다. 재료가 절약됩니다. Vespa PX, T5, Cosa 및 PK 모델의 앞 브레이크 앵커 플레이트의 내부 니들 베어링 (휠을 향함)을 장착하는 데 사용됩니다. [...]

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