RT 225 bgm PRO Lambretta 실린더가 멤브레인 입구로 변환되었습니다. RT 실린더는 아마도 안정적이고 빠르며 경제적 인 엔진을위한 최선의 선택 일 것입니다. 조화로운 동력 전달은 전설적이며 엔진은 일상 생활과 여행 중 재미 있습니다. RT 실린더를 확장하는 또 다른 단계는이를 다이어프램 입구로 변환하는 것입니다. 우리는 실린더를 제공합니다 ...]
제동 토크를 지원하는 독일 제 디스크 브레이크 (Antidive). 이것은 제동시 성가신 바닥을 효과적으로 방지합니다. 이를 통해 디스크 브레이크의 큰 제동력을 최적으로 사용할 수 있습니다. Antidive는 또한 높은 제동 토크로 인해 더 이상 바닥을 흡수 할 필요가 없기 때문에 더 부드러운 포크 스프링의 조립을 가능하게합니다. 이것은 운전 행동과 편안함을 향상시킵니다 ...]
디스크 브레이크 세트
BGM7890RDY 디스크 브레이크 (사전 조립) -BGM PRO Anti-Dive- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP-브레이크 캘리퍼 미포함
제동 토크를 지원하는 독일 제 디스크 브레이크 (Antidive). 이것은 제동시 성가신 바닥을 효과적으로 방지합니다. 이를 통해 디스크 브레이크의 큰 제동력을 최적으로 사용할 수 있습니다. Antidive는 또한 높은 제동 토크로 인해 더 이상 바닥을 흡수 할 필요가 없기 때문에 더 부드러운 포크 스프링의 조립을 가능하게합니다. 이것은 운전 행동과 편안함을 향상시킵니다 ...]
BGM PRO SC 쇼크 업소버 시리즈는 스쿠터를 다룰 수있는 최고의 섀시 구성 요소 중 하나입니다. CNC 가공, 고강도 알루미늄 (6061)은 최종적으로 절대적으로 부식에 강한 경질 알루마이트 코팅이 장착되어 고급 섀시의 기반을 형성합니다. 이상적인 슬라이딩 특성을 가진 완벽한 표면을 얻기 위해 매우 안정적인 피스톤로드를 매우 복잡한 방식으로 가공합니다. 이로써 [...]
튜닝 키트 엔진
BGM177TKT 튜닝 키트 -BGM PRO 177cc 3 채널, 별도의 윤활 장치가있는 차량-Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150-투어링 세트
PX125 / 150 (등) 엔진을 177ccm로 변환하기위한 튜닝 키트. 세트 내용물 : 실린더 키트 BGM Pro 177 배기 BGM Pro Touring 기화기 SI24 BGM Pro 메인 제트 세트 시리즈 엔진을 기준으로 출력, 토크 및 서비스 수명의 최상의 조합을 얻기위한 것입니다. 이 세트는 추가 조정 작업없이 사용할 수 있습니다 (밀링, 선삭 또는 그라인딩 필요 없음).
PX125 / 150 (등) 엔진을 177ccm로 변환하기위한 튜닝 키트. 세트 내용물 : 실린더 키트 BGM Pro 177 배기 BGM Pro Touring 기화기 SI24 BGM Pro 메인 제트 세트 시리즈 엔진을 기준으로 출력, 토크 및 서비스 수명의 최상의 조합을 얻기위한 것입니다. 이 세트는 추가 조정 작업없이 사용할 수 있습니다 (밀링, 선삭 또는 그라인딩 필요 없음).
BGM 190ccm 튜닝 키트는 두 가지 신뢰할 수있는 구성 요소로 구성됩니다. 즉, 수천 번의 시도와 테스트를 거친 BGM177 / 190 실린더와 스트로크가 확장 된 안정적이고 신뢰할 수있는 BGM 투어링 크랭크 축 (60mm 대신 57mm)입니다. 함께 그들은 한편으로는 매우 강력하지만 다른 한편으로는 매우 신뢰할 수있는 매우 조화로운 단위를 형성합니다. BGM 실린더는 [...]
제동 토크를 지원하는 독일 제 디스크 브레이크 (Antidive). 이것은 제동시 성가신 바닥을 효과적으로 방지합니다. 이를 통해 디스크 브레이크의 큰 제동력을 최적으로 사용할 수 있습니다. Antidive는 또한 높은 제동 토크로 인해 더 이상 바닥을 흡수 할 필요가 없기 때문에 더 부드러운 포크 스프링의 조립을 가능하게합니다. 이것은 운전 행동과 편안함을 향상시킵니다 ...]
Vespa VM, VN, VB150, VGL1, VL1 BGM PRO 실린더에 적합한 튜닝 실린더 1ccm BGM PRO 실린더, 모든 150 채널 엔진에 적합한 57mm 스트로크 2ccm의 BGM PRO 실린더. 주철 실린더에는 57 개의 이송 포트가 있으며 스트로크가 125mm 인 모든 와이드 프레임 모터에 적합합니다. 54mm 크랭크 샤프트가있는 실린더는 57mm 스트로크의 XNUMXcc 엔진에 적합합니다.
BGM PRO Superstrong-원래의 매우 탄력적 인 커플 링, 매우 사용하기 쉬운-Made in Germany Superstrong 커플 링은 극도의 내구성, 절대적인 신뢰성 및 쉬운 작동을 결합합니다. 견고한 엔진 튜닝의 기초입니다. 거대한 CNC 제조 클러치 바스켓은 뛰어난 동심도와 매우 높은 비틀림 강성을 가지고 있습니다. 그것은 제공합니다 ...]
BGM PRO Superstrong-원래의 매우 탄력적 인 커플 링, 매우 사용하기 쉬운-Made in Germany Superstrong 커플 링은 극도의 내구성, 절대적인 신뢰성 및 쉬운 작동을 결합합니다. 견고한 엔진 튜닝의 기초입니다. 거대한 CNC 제조 클러치 바스켓은 뛰어난 동심도와 매우 높은 비틀림 강성을 가지고 있습니다. 그것은 제공합니다 ...]
Mark Broadhurst는 수십 년간의 Lambretta 튜닝과 1.700 개 이상의 튜닝 된 195 행정 실린더에서 얻은 경험을 RaceTour 실린더 개발에 통합했습니다. 실린더는 65-125ccm의 소형 엔진 케이스의 경우 175ccm (225mm 보어)로, 70ccm 엔진 케이스의 경우 200ccm (XNUMXmm 보어)로 제공됩니다. 실린더는 상당히 향상된 성능을 제공하고 [...]
