IDM 개조 점화를위한 BGM PRO CDI-투어링 엔진을위한 최적화 된 점화 곡선과 관련된 원본 광학-투어링 엔진의 원래 IDM CDI의 문제 모든 IDM 기반 점화 (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit 등)는 동일한 CDI. 그들의 점화 곡선은 늦은 성능과 고속을 가진 고성능 엔진을 위해 설계되었습니다. [...]
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Innocenti가 도입 한 오리지널 Ducati 디자인을 기반으로 한 모든 전자 점화 용 bgm PRO Vintage CDI. CDI는 아연 도금 클램프와 고정 재료로 완성됩니다. 점화베이스의 연결부는 뒷면에 숨겨져 있습니다. 전자 점화로 업그레이드를 가장하기에 완벽합니다. bgm-상품 번호 : BGM6699 가용성 : 재고 없음 [...]
bgm ORIGINAL CDI의 품질은 OEM 수준입니다. 또한 개방형 CDI입니다. 이는 CDI에 속도 제한 기가 통합되어 있지 않음을 의미합니다. 이것은 당신의 엔진이 최대 회전 수 있습니다. bgm ORIGINAL CDI는 매우 엄격한 품질 관리를받습니다. 이것은 다음을 보장합니다 : 전체 엔진 속도 범위에 걸쳐 지속적이고 강한 점화 스파크 [...]
점화 코일 및 CDI
소위 Ducati 점화를 기반으로 모든 전자 Vespa 및 Lambretta 점화를위한 통합 점화 코일이있는 bgm CDI. 여기에 적합한 스파크 플러그 케이블과 해당 고무 씰이있는 스파크 플러그 커넥터가 포함 된 완전한 키트가 있습니다. 적합 대상 : Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP 전자식 Lambretta, 전자 점화로 변환 모든 Vespas [...]
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점화 코일 및 CDI
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점화 코일 및 CDI
Ducati 점화를 기반으로 한 모든 전자식 Vespa 및 Lambretta 점화 용 BGM 점화 코일. 따라서 : Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta dl / GP 전자식 Lambretta (전자식 점화로 변환) 전자식으로 변환 된 모든 Vespas * 10.000rpm을 훨씬 넘는 안정적이고 강력한 점화 스파크. 신뢰할 수 있고 견고 함 잊지 마세요 [...]
점화 코일 및 CDI
소위 Ducati 점화를 기반으로 모든 전자식 Vespa 및 Lambretta 점화를위한 통합 점화 코일이있는 bgm CDI. 적합 대상 : Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP 전자식 Lambretta (전자식 점화로 변환) 전자식으로 변환 된 모든 Vespas * 10.000rpm을 훨씬 넘는 안정적이고 강한 점화 스파크. [...]
CDI BGM Minarelli 50ccm (Euro 2 / Euro3, Yamaha 점화) BGM은 Minarelli 50cc 2 행정 엔진과 배기 가스 배출 표준 Euro2 또는 Euro3가 장착 된 모든 차량에 대해 개방형 CDI를 제공합니다. 예를 들어 여기에는 BJ의 모든 Yamaha 모델이 포함됩니다. 2004 : Aerox BW의 Neo 's Slider이 CDI 유형은 케이블 색상으로 인식 할 수 있습니다. 그냥 [...]
점화 코일 -BGM PRO- 푸조 50-100ccm, Honda 50ccm, Kymco 50ccm. 고급 16.000 차 권선이있는 bgm PRO Racing 점화 코일. 이 코일을 사용하면 31.000 차 전압이 거의 두 배가됩니다. 원래 점화 코일의 표준 점화 전압은 약 XNUMXV입니다. BGM PRO의 레이스 고장력 코일 점화 코일로 XNUMXV의 점화 전압을 달성했습니다 !!! 장점은 [...]
