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PEU2000 실린더 -BGM ORIGINAL 50 cc- 푸조 LC (수직)-SPEEDFIGHT1 50 cc LC, SPEEDFIGHT2 50 cc LC, XFIGHT 50

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특수 회색 주조 합금으로 만든 고품질 주조 실린더 키트. 여기에서 최고의 OEM 품질의 저렴한 실린더 키트를 찾을 수 있습니다. 실린더는 모든 세부 사항에서 원래 부품에 해당하므로 50cc 로의 놀라운 업그레이드가 필요하거나 원래 실린더가 날개를 펼친 경우 매우 좋은 선택입니다. 처리 및 실린더의 품질과 [...]

7673153 크랭크 샤프트 -BGM Pro RACING (리드 밸브 입구 용) 전체 볼 51mm 스트로크, 105mm 커넥팅로드-Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (Ø 24mm 콘)

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51mm 스트로크의 bgm PRO Racing 샤프트는 ESC 클래스 1과 야심 찬로드 튜닝을 위해 안정적인 샤프트가 필요한 사람들에게 적합합니다. 54mm 샤프트의 입증 된 크랭크 웹이 여기에 사용됩니다. 크랭크 핀에 필요한 더 높은 중첩을 제공하기 위해 더 큰 뺨 직경이 여기에 유지되어 추가 [...]

3332153 연료 탭 레버 용 마운팅 -FAST FLOW- Lambretta-알루미늄

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bgm Fast Flow 연료 탭에는 이제 연료 탭 레버 용 금속 홀더가 있습니다. 더 안정적이며 모든 구형 bgm Fast Flow 가솔린 탭의 업그레이드 또는 수리 옵션으로 사용할 수 있습니다. bgm-품목 번호 : 3332153 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 상점에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,70 kg 카테고리 : 프레임> [...]

7672107 너트 M10 x1,50 SW = 16 절반 높이 -BGM ORIGINAL- (보조 샤프트 V50, PV125, ET3, PK S, PK XL 용 클러치 너트 Vespa로 사용됨)-경도 10

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예를 들어 경주에서 매우 무거운로드 드라이브에 사용하기 위해 독일에서 만든 여분의 하드 커플 링 너트. 물론 표준 엔진의 원래 너트를 고품질로 대체 할 수도 있습니다. 이 매우 고품질 특수 너트는 클러치가 보조 샤프트에있는 모든 베스파 엔진에 적합합니다 (소형 프레임 : V50, PV, ET3, PK, PK XL, [...]

BGM66090P4 배선 하니스 용 커넥터 세트 -BGM PRO- 유형 시리즈 090 SMTO MT 밀폐형, Bihr, 4 개의 플러그 접점, 0.85-1.25mm², 방수-

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SEALED 커넥터는 밀봉되어있어 물, 먼지 및 먼지에 대한 매우 높은 수준의 보호 기능을 제공합니다 (등급 IP67). 온도, 물, 오일 및 가솔린 저항이 중요한 지역에서 사용하기에 적합합니다. 일반적으로 사용되는 밀폐형 플러그보다 작은 여기에서 제공되는 유형은 이륜차의 온보드 전자 장치에 적합합니다.

BGM6262GKT 기본 수리 키트를 포함한 기본 기어 BGM PRO 강화 -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (직선 톱니)-62 톱니

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BGM 기본 기어는 방탄입니다. 오늘날 엔진의 엄청난 출력과 토크를 위해 개발 된이 엔진은 최고 제조 표준에 따라 고 합금강 (SCM415 / 15 CrMo 5)으로 만들어집니다. 기본 소재의 매우 높은 강도 (최대 1100N / mm2, HRC 58-62)는 BGM 기본 휠 생산을위한 확실한 기반을 제공합니다. 생산은 높은 [...]

BGM5355 브레이크 슈즈 -BGM PRO Ø = 125x25mm- Honda @ 125, Honda Nes 125, Honda @ 150, Honda Nes 150, Honda Dylan 125, Honda Dylan 150, Honda PCX 125 IE (2010-2011), Honda PCX 125 IE (2012) -), Honda PS 150I, Hon ...

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라이닝 소재 'MADE IN GERMANY'의 BGM PRO 브레이크 슈즈 품질 BGM Pro 브레이크 슈즈는 이탈리아에서 가장 유명한 브레이크 라이닝 제조업체 중 하나에서 BGM 전용으로 제조되었습니다. 덮개 재료는 독일 제조업체 Beral에서 제공합니다. 알루미늄 라이닝 캐리어는 원래 모양으로 주조되므로 항상 완벽한 착용감을 보장합니다. MATERIAL + PERFORMANCE 패드 혼합물 [...]

BGM0237 스페이서 실린더베이스 -BGM PRO- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200-2.5mm

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변위가 2,5-200 ccm 인 대형 엔진 블록을위한 250 mm 두께의 Lambretta 실린더베이스 개스킷. 커넥팅로드 길이, 엔진 씰링 표면의 높이 차이, 회전 된 실린더를 보정하거나 제어 시간을 실험 할 수있는 데 이상적입니다. 오버플로 채널의 크기는 표준 오버플로에 해당하도록 치수가 지정됩니다. 이상적으로 이것은 엔진 블록 및 실린더와 일치해야합니다.

BGM8012R19 프론트 스프로킷 -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (2 ~ 3 시리즈), DL, GP-이빨 19 개

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BGM 체인 피니언은 오늘날 엔진의 엄청난 출력과 토크를 위해 개발되었습니다. 고 합금 SCM415 / 15 CrMo 5 강철로 제작되었습니다. 매우 높은 강도의 기본 재료 (최대 1100N / mm2, HRC 58-62)는 BGM 피니언 생산을위한 확실한 기반을 제공합니다. 생산은 Honda의 전송 생산에 대한 높은 표준을 충족합니다. 각각 [...]

BGM6020S08 숄더 링 -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK-Largeframe PX Lusso (1984-), Cosa, T5 125ccm-0,80mm (+0,0 /-0,04mm)

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BGM 기어 숄더 링은 고정밀 도로 제작됩니다. 그들은 단단해지며 XNUMX/XNUMX 밀리미터에 평행하게 평면으로 접지됩니다. 따라서 지정된 치수와 정확히 일치합니다. 품질 보증은 XNUMX 분의 XNUMX 밀리미터 미만 크기의 최대 편차를 보장합니다. 이것은 BGM 디스크가 Piaggio 숄더 링보다 훨씬 더 정확합니다. 왜 어깨 링이 사이의 축 방향 유격을 보상하기 위해 사용 되는가 [...]

BGM6470 케이블 세트 -BGM ORIGINAL, PE 내부 슬리브-Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T)

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BGM PRO 와이어 로프 호이스트는 공장 사양에 부합하며 고품질과 저렴한 가격으로 인상적입니다. 모든 열차는 차량 별 길이가 있으므로 재 작업없이 직접 설치할 수 있습니다. 이중 누름 끝 슬리브, 버가없는 니플 또는 주석 도금 된 와이어 끝과 같은 고품질 세부 사항에 특히주의를 기울였습니다. 설치가 빠르고 쉽습니다. 로 [...]