実績のある BGM スーパーストロング クラッチが、Vespa GS150/GS160 および SS180 モデルでも利用できるようになりました。 カップリングはすぐに設置できる状態で納品されます。 GS/SSモデルの標準クラッチと1:1で置き換えることができ、通常*はそのまま使用可能です。 クラッチは 22 歯 (オリジナルと同様) または 23 歯 (より長いギアダウン) で使用できます。 純正の67歯プライマリギアと併用するためのヘリカルです。 Superstrong 2.0 クラッチは、極めて高い耐久性、絶対的な信頼性、簡単な操作を兼ね備えています。 確かなエンジンチューニングの基本となるCNC製法のクラッチバスケットは同心度に優れ、非常に高いねじり剛性を誇ります。 したがって、明確に定義された研削点ときれいな分離による完璧な噛み合い動作を実現します。 高品質を重視するツーリングライダーだけでなく、非常に弾力性があり安定したクラッチを求める野心的なレーサーにも使用できます。 ULTRALUBE 最新世代の超強力クラッチには、革新的な新技術である Ultralube が採用されています。 Ultralube は、(正確に定義されたボアと遠心力を通じて) 応力の高いハブ プロファイル (クラッチ バスケットとクラッチ ハブの間) とクラッチ ライニング自体の両方にギア オイルを供給します。この技術は Vespa 分野で独自のものであり、伝説的なスーパーストロング 2.0 クラッチがさらに安定しました。 デザインされたクラッチ...
- bgm-アイテム番号： BGM8092GS
- 可用性： 在庫がありません（こちらで在庫状況を確認してください スクーターセンターショップ)
- 重量： 約1,58kg
- カテゴリー： エンジン>クラッチ>クラッチ
クラッチ -BGM Pro Superstrong 2.0 Ultralube、タイプ Cosa2/FL- プライマリ ホイール 67/68T 用 - Vespa ワイドフレーム GS150 (VS1-VS5)、GS160 (VSB1T)、SS180 (VSC1T) - 22 歯に興味のある他のお客様は、以下でも検索しています: クラッチ | タイプホンダ | CR | CR80 | 110mm | 直径 | Ø=110mm | クル | カップリング | バッグ | 遠心ジョー | 遠心ジョーセット | 動力伝達 | クラッチジャダー | クラッチジャダークラッチの滑り | アプローチ | けいれん | ぎっくり腰を始める | 通過する | 刺繍 | フリツィオーネ | エンブラーグ |
