実績のあるBGMスーパーストロングクラッチは、ベスパGS150 / GS160およびSS180モデルでも利用できるようになりました。 カップリングは、すぐに設置できる状態で出荷されます。 これは、GS / SSモデル1：1のシリアルカップリングに代わるものであり、通常は*さらに変更することなく使用できます。 クラッチは22歯（オリジナルのように）または23歯（より長い減速）で利用できます。 らせん歯[...]
実績のあるBGMスーパーストロングクラッチは、ベスパGS150 / GS160およびSS180モデルでも利用できるようになりました。 カップリングは、すぐに設置できる状態で出荷されます。 これは、GS / SSモデル1：1のシリアルカップリングに代わるものであり、通常は*さらに変更することなく使用できます。 クラッチは22歯（オリジナルのように）または23歯（より長い減速）で利用できます。 らせん歯[...]
BGM PRO Superstrong 2.0 CR-オリジナル、現在Ultralubeを搭載非常に弾力性のあるカップリング、非常に使いやすい-ドイツ製Superstrong 2.0 CRカップリングは、非常に高い耐久性、絶対的な信頼性、簡単な操作を兼ね備えています。 これは、確実なエンジンチューニングの基礎です。 CNCで製造された巨大なクラッチバスケットは、優れた同心性と[...]
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BGM PRO Superstrong 2.0 CR-オリジナル、現在Ultralubeを搭載非常に弾力性のあるカップリング、非常に使いやすい-ドイツ製Superstrong 2.0 CRカップリングは、非常に高い耐久性、絶対的な信頼性、簡単な操作を兼ね備えています。 これは、確実なエンジンチューニングの基礎です。 CNCで製造された巨大なクラッチバスケットは、優れた同心性と[...]
クラッチバスケットBGMPROスーパーストロング2.0ウルトラルーブ非常に弾力性のあるクラッチ、非常に使いやすい-ドイツ製スーパーストロング2.0 CRクラッチは、非常に高い耐久性、絶対的な信頼性、簡単な操作を兼ね備えています。 これは、確実なエンジンチューニングの基礎です。 CNCで製造された巨大なクラッチバスケットは、優れた同心性と非常に高いねじり剛性を備えています。 これは提供します[...]
クラッチバスケットBGMPRO Superstrong 2.0 ULTRALUBE-Pinasco Edition（歯付きクランクシャフトスタブ）非常に弾力性のあるクラッチ、非常に使いやすい-ドイツ製Superstrong 2.0 CRクラッチは、非常に高い耐久性、絶対的な信頼性、簡単な操作を兼ね備えています。 それはどんな堅実なエンジンチューニングの基礎でもあります。 CNCで製造された巨大なクラッチバスケットは、優れた同心性と[...]
推奨事項極端な負荷がかかってもクラッチが滑らないように、高性能エンジンの場合でも、クラスAPI GL3 / GL4の低合金ギアオイルをお勧めします。 これは、BGMスーパーストロング/スーパーストロングCRカップリングにも当てはまります。 古いエンジンオイル仕様SAE30は、今日のトランスミッションオイル仕様SAE 85W / 90に対応しています。 （米国）bgm-アイテム番号：BGM8290CRKT入手可能性：在庫切れ（[...]を確認してください
