Vespaワイドフレームエンジン（Vespa VM、VN、VL、VB、VNA、VNB、VBAなど）用のストレートトゥースプライマリギア（62/63歯）を備えたBGMPROの一次減速用の修理キットBGMPRO。 大型プライマリーギアに含まれるスプリングは、ショックアブソーバーとして機能します。 これらは、ギアユニットを高負荷のピークから保護します。 エンジントルクに対して柔らかすぎる場合、それらは完全に圧縮され、フィルターされていないピーク圧力をトランスミッションに渡します。 セットに含まれる強化スプリングは、最新のエンジンコンセプトのより高いトルクに対抗し、それに応じてより高いスプリングレートを実現します。 これは、直列スプリングがブロックされなくなり、負荷変動のピークがクラッチまたはモーターハウジングに伝達されるのを防ぐことを意味します。 これは、クラッチライニングのラグが大幅に長持ちし、元のスプリングが破損するリスクが排除され、トランスミッションが保護されることを意味します。 Vespa Wideframeエンジンの62/63歯（ストレート歯）のBGMPROからのプライマリドライブにのみ適しています。 SC Cosaカップリングの理想的な補完プライマリドライブを強化ドライブトレイン全体、特にドイツ製のクラッチスプリングを保護します。スプリングレートが48N / mmのスプリングは、非常に高いトルクのエンジンにも十分であり、材料保護と十分なスプリング剛性の完全な共生を提供します。 結論：シリーズに対応しなくなったすべてのエンジンに絶対にお勧めの手段。 （我ら）
- bgm-アイテム番号： BGM6262WRP
- 可用性： 在庫あり（こちらで在庫状況を確認してください） スクーターセンターショップ)
- 重量： 約1,04kg
- カテゴリー： エンジン>トランスミッション>一次修理
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