Vespa PK125 ETSモデルのクランクシャフトは、すべてのスモールフレームエンジンの中で最も安定したクランクシャフトスタブを備えています。 発電機側のベアリングシートの大径Ø25mmで、あらゆる荷重に耐えることができます。 したがって、ETSクランクシャフトタイプは、チューニングされたエンジンに非常に人気があります。 ただし、直径が大きいため、クランクシャフトは標準のベアリング/シャフトシールでは駆動できません。 そのため、すべてのV50、50N、V90、SS90、PV125、ET3、およびPKSとPKXLエンジンタイプを変換できるこの実用的な変換キットを提供しています。 組み立て：同封のサークリップをオルタネーターハーフのベアリングボアに挿入します。 リングエンド間に作成された開口部がベアリングの油穴を開くように配置されています。 次に、通常どおりベアリング6005を取り付けます（ベアリングを冷却し、モーターハウジングを加熱します）。 ドライブ側のベアリングは、標準的なエンジンのオーバーホールのように取り付けられています。 最後に、シャフトシールを挿入し、シールリップを少量のオイルで湿らせます（グリースは使用しないでください）。
- bgm-アイテム番号： BGM1113
- 可用性： 在庫あり（こちらで在庫状況を確認してください） スクーターセンターショップ)
- 重量： 約0,51kg
- カテゴリー： エンジン>シール>ボールベアリングとウェディセット
ベアリングセット-ETSクランクシャフトに変換するためのシャフトシールセット-BGMPRO- Vespa V50、PV125、ET3、PK50S、PK80S、PK125S-1x 6303 + 1x 6005 C3に関心のある他のお客様も、以下を探しました。 ボールベアリング| シャフトシール| 文章| ウェディサッツ| ボールベアリング| 倉庫| ベアリングセット| ボールベアリングセット| エンジンマウントキット| ベアリング| オイル| シール| セット| クランクシャフト| ベアリング| ベアリング| ローラー| ボール| Roulements＆Pochette De Joints Spi Pour Vilebrequin | キットCuscinettiE Paraolio Per Albero Motore | キットRodamientosYRetenesParaEjeDeCigüeñal| 勇気|
