マロッシシリンダースポーツおよび210ccmのMHR用シリンダーベーススペーサー。 これにより、パフォーマンスにとって重要なステアリング角度を大きくするために、シリンダーを下に置くことができます。 特にMHRシリンダーは、前モデルよりもはるかに大きなフラッシング断面積にもかかわらず、リフトの非常にありがたい候補であることが判明しました。 前提条件は、対応する吸気システムと強力な排気システムを備えた大型キャブレターなど、シリンダーに対応する環境です。 MHRの優れたフラッシングシステムにより、シリンダーは、強いリフトがあっても、プレレゾナンス領域（排気がシリンダーをサポートし始める前の領域）でほとんど電力を失いません。 頭の高さに対応する高さが再び削除されることを覚えておいてください。 そうしないと、圧縮とパフォーマンスが劇的に低下します。 シリンダーが60mmストロークのクランクシャフトで操作される場合、シリンダーを上げることは必須であり、追加のヘッドガスケットなしで追加のストローク（ベースで3mm = 1,5mmスペーサー）を実装する簡単な手段です。 （我ら）
- bgm-アイテム番号： BGM0260
- 可用性： 在庫あり（こちらで在庫状況を確認してください） スクーターセンターショップ)
- 重量： 約0,01kg
- カテゴリー： エンジン>シリンダー>スペーサー
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