bgm-アイテム番号：BGM1770HS10在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリー：エンジン>シール>スペーサースペーサーシリンダーヘッドをお探しのその他のお客様-BGM PRO 177/187 ccm --Vespa PX125、PX150、Cosa125、Cosa150、GTR125、TS125、Sprint Veloce（VLB1T 0150001-）-1.0mm興味、検索[...]
bgm-アイテム番号：BGM1770BS15在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリ：エンジン>シール>スペーサースペーサーシリンダーベースに関心のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL 177/187 ccm --Vespa PX125、PX150、Cosa125、Cosa150、GTR125、TS125、Sprint Veloce（VLB1T 0150001-）-1,5mm興味、検索[...]
bgm-アイテム番号：BGM1770HS08在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリー：エンジン>シール>スペーサースペーサーシリンダーヘッドをお探しのその他のお客様-BGM PRO 177/187 ccm --Vespa PX125、PX150、Cosa125、Cosa150、GTR125、TS125、Sprint Veloce（VLB1T 0150001-）-0.8mm興味、検索[...]
bgm-アイテム番号：BGM1770BS10在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリ：エンジン>シール>スペーサースペーサーシリンダーベースに関心のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL 177/187 ccm --Vespa PX125、PX150、Cosa125、Cosa150、GTR125、TS125、Sprint Veloce（VLB1T 0150001-）-1,0mm興味、検索[...]
bgm PROポールホイールナットは、dL / GPまたはLi / TV / SXポールホイールで使用できます。 これらは、ナットの外径が異なります。 Li / TV / SXもdl / GPポールホイールに適合しますが、接触面が小さくなっています。 BGMポールホイールナットは持っています。 使用されている42CrMo4素材のおかげで、ナットは細い糸にもかかわらず、75Nmの必要な締め付けトルクに耐えることができます[...]
クラッチバスケット保持リング
BGM81079サークリップクラッチバスケット-BGMPROスーパーストロングØ= 79mm w = 3.5mm h = 1.5mm-ランブレッタLI、LIS、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP
BGM Proの強化されたロッキングリングで、材料の厚みが増し、プリテンション力が大きくなっています。 サークリッププライヤーで簡単に使用できるように穴が開いています。 BGM Pro保持リングは、特に強力なスプリングが装備されている場合、すべてのクラッチバスケットに理想的に追加されます。 2017年以降のすべてのBGMスーパーストロングカップリングには、このリングタイプが直列に含まれています。 bgm [...]
BGM Proの強化されたロッキングリングで、材料の厚みが増し、プリテンション力が大きくなっています。 サークリッププライヤーで簡単に使用できるように穴が開いています。 BGM Pro保持リングは、特に強力なスプリングが装備されている場合、すべてのクラッチバスケットに理想的に追加されます。 2017年以降のすべてのBGMスーパーストロングカップリングには、このリングタイプが直列に含まれています。 bgm [...]
BGM Proの強化されたロッキングリングで、材料の厚みが増し、プリテンション力が大きくなっています。 サークリッププライヤーで簡単に使用できるように穴が開いています。 BGM Pro保持リングは、特に強力なスプリングが装備されている場合、すべてのクラッチバスケットに理想的に追加されます。 2017年以降のすべてのBGMスーパーストロングカップリングには、このリングタイプが直列に含まれています。 bgm [...]
クラッチライニングは、エンジンとトランスミッションの間の非常に重要なリンクです。 楽しさ、安全性、パフォーマンスを向上させるには、適切に機能するクラッチが不可欠です。 残念ながら、多くのメーカーは、そのような重要なコンポーネントで適切な努力をしていないため、クラッチが通過したり、適切に分離しなかったりします。 カバーメーカーは適切な品質を提供します[...]
クラッチライニングは、エンジンとトランスミッションの間の非常に重要なリンクです。 楽しさ、安全性、パフォーマンスを向上させるには、適切に機能するクラッチが不可欠です。 残念ながら、多くのメーカーは、そのような重要なコンポーネントで適切な努力をしていないため、クラッチが通過したり、適切に分離しなかったりします。 カバーメーカーは適切な品質を提供します[...]
クラッチライニングは、エンジンとトランスミッションの間の非常に重要なリンクです。 楽しさ、安全性、パフォーマンスを向上させるには、適切に機能するクラッチが不可欠です。 残念ながら、多くのメーカーは、そのような重要なコンポーネントで適切な努力をしていないため、クラッチが通過したり、適切に分離しなかったりします。 カバーメーカーは適切な品質を提供します[...]
bgm PROポールホイールナットは、dL / GPまたはLi / TV / SXポールホイールで使用できます。 これらは、ナットの外径が異なります。 Li / TV / SXもdl / GPポールホイールに適合しますが、接触面が小さくなっています。 BGMポールホイールナットは持っています。 使用されている42CrMo4素材のおかげで、ナットは細い糸にもかかわらず、75Nmの必要な締め付けトルクに耐えることができます[...]
