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ランダムな製品

BGM7791フロントショックアブソーバー-BGMPRO SC / F16 COMPETITION- Vespa SKR 125-150、ZIP、ET2、ET4、Piaggio Sfera RST 50-125

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BGM PRO SCシリーズのショックアブソーバーは、VespawithTÜV用のコイルオーバーキットです。ドイツのBGMによって開発されたシャーシは、ほぼすべてのVespaスクーター用のABEで利用できます。ショックアブソーバーは完全に調整可能で、これまでスクーターでは知られていなかった比類のない運転体験を提供します。個別に阿部と[...]

BGM8801Yクラッチ用クラッチスプリングセットBGMPROスーパーストロング-BGMPRO XXL- Vespa V50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK50、PK80、PK50 S、PK80 S、PK125 S、PK50 XL、PK125 XL、ETS、PK50 HP 、PK50SS-16個

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bgm-アイテム番号：BGM8801Y在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,03 kgカテゴリ：モーター>クラッチ>スプリングBGMPROスーパーストロングクラッチ用のクラッチスプリングセットに関心のあるその他のお客様- BGM PRO XXL- Vespa V50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK50、PK80、PK50 S、PK80 S、PK125 [...]

BGM7957サイレントブロックセットショックアブソーバー/エンジン-BGMPRO（ドイツ製）Ø= 9mm x 44mm- Vespa VNA、VNB、VBA、VBB

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bgm PROサイレントラバーは、フレーム内のモーターをより正確にガイドすることにより、運転動作を改善します。強化ゴムの硬度はわずかに増加しています。そのため、サスペンションがタイトになっても快適な運転が維持されます。強化されたbgmモーターサイレントラバーにより、シャーシは方向安定性、ステアリング精度、および剛性を向上させます。組み立ては簡単で、例えば[...]

BGM6020S22ショルダーリング-BGMORIGINAL- Vespa Largeframe VNA、VNB、VBA、VBB、GL、Sprint、GT、GTR、TS、Rally、PX old（-1984）-2,20mm（+0,0 /-0,04mm）

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BGMギアショルダーリングは高精度に製造されています。それらは硬化され、接地面-XNUMX分のXNUMXミリメートルに平行です。したがって、これらは指定された寸法に正確に対応します。品質保証は、わずかXNUMX分のXNUMXミリメートルのアンダーサイズの最大偏差を保証します。これにより、BGMディスクはPiaggioショルダーリングよりもはるかに正確になります。ショルダーリングが軸方向の遊びを補正するために使用される理由[...]

BGM8050Eクラッチ-BGMPROスーパーストロング-VespaV50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK50、PK80、PK50 S、PK80 S、PK125 S、PK50 XL、PK125 XL、ETS、PK50 HP、PK50SS-クラッチプレッシャープレートなし

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bgm PRO Superstrongは、小さなフレーム用のプラグアンドプレイカップリングソリューションです-ドイツ製。特別な機能：有機レーシングパッド付きのすぐに取り付け可能な4ディスククラッチ最大22HP / 20Nm用に設計されたスプリングフォース（スプリングBGM XL）完全に冷たくて暖かい分離使いやすいカバー/ハウジングに変更は必要ありませんキー溝なし（半月ウェッジ）ドイツで製造および組み立てられた状態で納品[...]

BGM6441STチョークケーブル-BGMORIGINAL-ベスパ-SHBC19mm（200 / 130mm）

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BGM PROワイヤーロープホイストは、工場仕様に対応しており、高品質で低価格です。すべての列車は車両固有の長さを持っているため、手直しなしで直接設置できます。ダブルプレスのエンドスリーブ、バリのないニップル、錫メッキされたワイヤーエンドなど、高品質のディテールに特に注意が払われました。インストールは迅速かつ簡単です。 [...]へ

708090真空接続-BGMORIGINAL- M6（SW = 8、Oリング付き、内側のØ= 3,5mm、外側のØ= 6,1mm、長さ= 30mm）

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bgm-アイテム番号：708090在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,01 kgカテゴリ：エンジン>キャブレター>ソケット真空接続に関心のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL- M6（SW = 8、Oリング付き、内側のØ= 3,5mm、外側のØ= 6,1mm、長さ= 30mm）、次も検索：真空接続| [...]

BGM1133オイルシールセットエンジン-BGMPRO、FKM /Viton®（E10耐性）-Vespa Largeframe Sprint（VLB1T -11518114）、Sprint Veloce（VLB1T -165002）、GT（VNL2T）、GTR（VNL2T -118278）、GL（VLA1T ）、GL（VLA1T）VBB2T、VBBXNUMXT、..。

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高品質で耐エタノール性（E10）のBGMPROシャフトシールリングFKM /Viton®*正しい高さ（20x62x7MMの代わりに20x62x6.5MM）カップリング側のBGMPROシャフトシールリングの全体の高さは、他のメーカーでは通常7mm。 BGM PROシャフトシールは、ピアジオのオリジナルの古いモデルに基づいています。古いオリジナルのエンジンを分解する人は誰でも[...]

BGM16C10ピストンクリップセット-BGMPRO 16mm x 1,00mm- Cタイプ（BGM2200N / BGM2225N）

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バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

BGM8004Sクラッチスチールディスク-BGMORIGINAL-ランブレッタLI、LIS、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP-1,5mm

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bgm PROクラッチスチールディスクは正確に平らに製造されており、クラッチを正確に分離することができます。非常に優れた同心性により、クラッチは完全に投与できます。スチールディスクは、元の厚さ1,5ミリメートルと、高さわずか1,0ミリメートルのスポーツバージョンで入手できます。スポーツバージョンでは、ラメラディスクの組み立てが可能です。[...]

1083608ブッシング、サイレントラバーショックアブソーバー/エンジン-BGM ORIGINAL（ドイツ製）Ø= 9mm x 48mm- Vespa PX（1983）、Rally、TS、Sprint、Sprint Veloce、GT、GTR、Super、GL、V50、PV、ET3

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bgm-商品番号：1083608在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,04 kgカテゴリー：モーター>ゴム部品>ブッシングサイレントラバーショックアブソーバー/モーターのブッシングに関心のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL（ドイツ製）Ø= 9mm x 48mm- Vespa PX（1983）、Rally、TS、Sprint、Sprint Veloce、GT、GTR、Super、GL、[...]