サイレントラバーショックアブソーバー/エンジンのブッシングに関心のあるその他のお客様-BGMORIGINAL（ドイツ製）Ø= 9mm x 48mm- Vespa PX（1983）、Rally、TS、Sprint、Sprint Veloce、GT、GTR、Super、GL、V50、 PV、ET3に関心があり、次も検索しました。 ソケット| サイレントラバー| ショックアブソーバー| エンジン| スリーブ| アダプター| パイプ| ブッシュ| サイレント| ゴム| ショック| アブソーバー| エンジン| Silentbloc Amortisseur Moteur | Bussola Per Gomma Attacco Ammortizzatore | Casquillo Goma Silenciadora Amortiguador Motor |
bgm PROサイレントラバーは、フレーム内のモーターをより正確にガイドすることにより、運転動作を改善します。 強化ゴムの硬度はわずかに増加しています。 そのため、サスペンションがタイトになっても快適な運転が維持されます。 強化されたbgmモーターサイレントラバーにより、シャーシは方向安定性、ステアリング精度、および剛性を向上させます。 組み立ては簡単で、例えば[...]
シリンダーソケットの排気を密閉するために設定されたBGMPRO排気ソケット。 すべてのPX200、Rally200、およびCosa200に適しています（標準で灰色の鋳鉄シリンダーを備えたCosaモデルのみ）直径各シリンダータイプ（Malossi、Polini、Quattrini、Pinasco）は、残念ながら、元の出口とはわずかに異なる独自の直径を持っています。 シールとクリーニングbgmProソケットは、このポイントを永続的にシールする簡単な方法で役立ちます[...]
bgm PROサイレントラバーは、フレーム内のモーターをより正確にガイドすることにより、運転動作を改善します。 強化ゴムの硬度はわずかに増加しています。 そのため、サスペンションがタイトになっても快適な運転が維持されます。 強化されたbgmモーターサイレントラバーにより、シャーシは方向安定性、ステアリング精度、および剛性を向上させます。 組み立ては簡単で、例えば[...]
モーターハウジングモトベスパ用サイレントラバーBGMPROモトベスパラージフレームモデルのモーターハウジングには、モータークロスバー用に独自のタイプのサイレントラバーがあります。BGMPROサイレントラバーの寸法は、現在は使用されていない元のモトベスパクロスバーラバーに完全に対応しています。 モーターハウジング（前面）の元のMotovespaサイレントゴムを1：1に置き換えます。左側と右側の快適なゴム混合物に設定[...]
