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ランダムな製品

Vespaスモールフレームエンジンでプライマリドライブを組み立てるための特別なツールGENTLEASSEMBLY bgmのプライマリホイールプルツールを使用して、大きなプライマリホイールをベアリングシートに静かに引き込みます。 組み立て補助具のブッシングは、ベアリングの内輪で支えられています。 したがって、組み立て中に敏感なベアリング面、ボール、モーターハウジングに圧力が伝達されることはありません。 [...]

BGM PROシリコンシングルシールは、厚さ0,5mmの高品質シーリングペーパーで構成されています。 彼らはすでにシリコーンシーラントの層を適用しています。 これにより、シールの表面圧力が確実に増加します。 さらに、シリコンシールは、恒久的に柔軟なシーリングコンパウンドのおかげで、コールドエンジンをはるかによくシールします。 したがって、エンジンは常にタイトなままで、オイルは[...]

ニードルベアリングBGMPROプレッシャープレートは、VespaSmallframeカテゴリのすべてのクラッチに適しています。 これらには、たとえば、V50、50N、V90、SS50 / 90、PV125、ET3、およびすべてのPKモデル(PK S、PK XL、およびPK Xl2-例外:自動車両)が含まれます。 利点高強度鋼で作られた、取り付けられたプレッシャープレートの利点は、統合されているために非常に改善されたスライド特性です[...]

シリンダーとシリンダーヘッドをすべてのLambrettaシリーズ1-3モデルのエンジンハウジングに固定するためのbgmPROスタッドボルト(タイロッド)。 高強度で、非常に高いデザインの頑丈なカラーナット付き。 頑丈なエンジンベースを必要とするすべての強力なシリンダーに最適です。 原則として、Vespa180-200ccエンジンでも使用できます。 ただし、原則として、これらは元のピアッジョボルトを使用するためのものです[...]

クランクシャフトのワイドフレームシャフトシールは、0,5つの異なるデザインで利用できます。ワイドフレームエンジンの丸型カットアウト(シートメタルキャリアの材料の厚さ0,8mm)ラージフレームエンジンの角度カットアウト(シートメタルキャリアの材料の厚さ0,5mm)XNUMXmmのワイドフレームに適したバージョンのみが利用可能です。まだ名前のない品質です。 シャフトシールがフィットし、ベアリングの歪みに問題はありません。 問題[...]

bgm-商品番号:BGM1770BS08在庫状況:在庫あり(スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください)重量:約0,05 kgカテゴリー:エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーベースをお探しのその他のお客様-BGM PRO 177/187 ccm --Vespa PX125、PX150、Cosa125、Cosa150、GTR125、TS125、Sprint Veloce(VLB1T 0150001-)-0,8mm興味、検索[...]

優れたOEMレベルのスペアパーツ! bgm-商品番号:R25927在庫状況:在庫あり(スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください)重量:約0,28 kgカテゴリー:モーター>ギアボックス>プーリープーリーに興味のあるその他のお客様-BGMオリジナル-ピアッジョ50 ccm 2 -Takt(1998年から)、次も検索:Pulley | ファンホイール| Vベルトプーリー[...]

BGMクランププレートセットとその個々の部品は、日本のオートバイ業界のサプライヤーによって優れた品質で製造されています。 寸法はピアッジョの古いオリジナルに正確に対応しています。 これにより、完璧なフィットが保証されます。高い材料品質により、ブレーキケーブルを確実にクランプできます。 実用的なワークショップセット(10個)としても入手可能bgm-アイテム番号:BGM6482SX入手可能性:在庫あり[...]

bgm-商品番号:BGM1550BS20在庫状況:在庫あり(スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください)重量:約0,02 kgカテゴリー:エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーベースに興味のあるその他のお客様-BGMオリジナルランプボトム-ベスパWideframe 1953-1959、VM、VN、ACMA、VB1T、VGL1T、VL1T-2.0mmが興味を持っており、以下も探しています。 [...]

変位1,0〜125ccmの小型エンジンブロック用の厚さ193mmのランブレッタシリンダーベースガスケット。 接続ロッドの長さ、エンジンのシール面の高さの違い、ねじれたシリンダーを補正したり、制御時間を試すことができるようにするのに理想的です。 オーバーフローチャネルのサイズは、標準のオーバーフローに対応するように寸法が決められています。 理想的には、これはエンジンブロックとシリンダーに一致する必要があります。

私たちはすべてのサイレントブロックの品質に非常に不満を持っていたので、この問題に取り組みました。 主な焦点は振動の低減であり、サイレントブロックのすべての可能な組み合わせをテストしました。 左側と右側の異なる硬度と異なる硬度。 これで、左側と右側の硬度が良好になりました[...]

特別な灰色の鋳造合金から作られた非常に高品質の鋳造シリンダーキット。 ここでは、最高のオリジナル機器メーカー品質の安価なシリンダーキットを見つけることができます。 シリンダーは細部まで元の部品に対応しているため、50 ccに驚くほどアップグレードする必要がある場合、または元のシリンダーが翼を伸ばしている場合に非常に適しています。 シリンダーの処理と品質および[...]