スペーサーシリンダーベース-BGMPRO 177/187 ccm- Vespa PX125、PX150、Cosa125、Cosa150、GTR125、TS125、Sprint Veloce（VLB1T 0150001-）-0,8mmに関心のある他のお客様も、以下を探しました。 スペーサー| シリンダーベース| ディスタンスシール| 距離| シリンダースペーサー| ヘッドスペーサー| フットスペーサー| シリンダー| 頭| ガスケット| 厚い| Cale De Culasse | スペーサーテスタタ| スペーサーキュラータ|
より長いストロークのクランクシャフトを使用する場合、この追加のストロークはXNUMXつの理由で補正する必要があります。 一方では、ピストンが当たったり、エンジンが高圧縮されすぎたりするのを防ぐための機械的条件のため、他方では、性能を決定するシリンダーの制御角度を妥当な範囲内に保つことができません。 ストロークが伸びている場合、[...]
マロッシシリンダースポーツおよび210ccmのMHR用シリンダーベーススペーサー。 これは、パフォーマンスにとって重要なステアリング角度を増やすためにシリンダーをサポートするために使用できます。 特にMHRシリンダーは、前モデルよりもはるかに大きなフラッシング断面積にもかかわらず、リフトの非常にありがたい候補であることが判明しました。 前提条件は、[...]などのシリンダーに対応する環境です。
bgm-アイテム番号：BGM2200G在庫あり：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,10 kgカテゴリー：エンジン>シール>シールシリンダーガスケットセットに関心のあるその他のお客様-BGM PRO MRB-Racetour 195 ccm- Lambretta LI 125-150、LIS 125-150、SX 150、DL 125-150、GP 125-150も探しています：シールキット[...]
変位1,5〜125ccmの小型エンジンブロック用の厚さ193mmのランブレッタシリンダーベースガスケット。 接続ロッドの長さ、エンジンのシール面の高さの違い、ねじれたシリンダーを補正したり、制御時間を試すことができるようにするのに理想的です。 オーバーフローチャネルのサイズは、標準のオーバーフローに対応するように寸法が決められています。 理想的には、これはエンジンブロックとシリンダーに一致する必要があります。
