ショックアブソーバーとスプリング用に別々のマウントを備えたVespaフォークはすべて、ハードブレーキ操作中に底を打つ傾向があります。 前輪の車軸の中心に対してスイングアームの長いレバーは、フロントブレーキが正常に操作されている場合でもフロントを沈めることができます。 よりタイトなスプリングは、ここで迅速かつ安価に役立ちます。 ドイツにはステンレス鋼製のスプリングがあります。

bgm-アイテム番号：2599092B在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,01 kgカテゴリー：エンジン>キャブレター>チョークレバー折りたたみ式チョークキットに関心のあるその他のお客様-BGMオリジナル-DellOrto PHVA 、PHBN-Elektrochoke、次も検索：Klappchok | 折りたたみチョーク| キット| フリップチョーク| フリップチョーク| フリップ[...]

BGMクラッチライニングは、高品質の有機ライニング混合物を得るために、特別な仕様に従って製造されています。 これは圧力と温度の両方で安定しており、摩擦ディスクに優れたグリップを提供します。 これは、全トルクが常にギアボックスに伝達され、クイックスタートプロセスにも簡単に対処できることを意味します。 BGMライニングを装備したクラッチが原因で分離する[...]

クランクシャフトベアリングを選択するときは、常に高品質に注意を払う必要があります。 ここにBGMORIGINALベアリングセットをまとめました。 キットには、高品質のベアリングに加えて、高品質のシャフトシールも含まれています。 ベアリングセットの各部品は、少なくとも元のメーカーレベルにあります。 このセットのシャフトシールは、ヨーロッパの有名なボールベアリングであるCortecoによって独占的に供給されています[...]

CNC加工された高強度アルミニウム製のエンジンオイルディップスティックBGMPRO。 シルバーまたはブラックの陽極酸化で利用可能すべてのPiaggioLeader / Quasar 125-300ccmエンジンに適しています1：元のプラスチック製ディップスティックの1つの交換工具は必要ありません高品質の生産（スレッド付きディップスティック+ヘッドに固定された高強度ネジ接着剤） Oリング直接取り付けの準備ができていますエンジンオイルチェック必要に応じて、エンジンを暖かく運転しないでください〜10分。 冷ましてください。 車両[...]

2016年に建設されたGTSモデルのハンドルバーカバーのミラー穴を閉じる場合、この領域のカバーが不均一であるため、これを実装するのは困難です。 BGM PROから特別に製造されたカバーキャップは、光学的かつ技術的に一流のソリューションです。 これらはハンドルバーカバーと同じ素材でできており、デザインに正確に準拠しています。

BGM PRO Variomaticはドライブのスロットルを解除し、大幅に優れた加速と最高速度を実現します。 ローラートラックは、モデルごとに特別に計算されています。 ベルトの滑り面は、グリップ力を高めるために最適化されています。 ローラーの非常に優れたスライド特性（スライドワニスでコーティングされたライザーディスクを含む）のおかげで、このバリエーター（エンジンに完全に優しい）はすでに起動しています[...]

より長いストロークのクランクシャフトを使用する場合、この追加のストロークはXNUMXつの理由で補正する必要があります。 一方では、ピストンが当たったり、エンジンが高圧縮されすぎたりするのを防ぐための機械的条件のため、他方では、性能を決定するシリンダーの制御角度を妥当な範囲内に保つことができません。 ストロークが伸びている場合、[...]

当社のBGMProノズルおよびニードルセットにより、キャブレターの調整作業がはるかに簡単になります。 ノズルサイズは広範囲に及びます。 正しいノズルは常にあなたと一緒にあるべきです。 実用的なボックスは快適な副作用であるため、ノズルは常に適切な場所にあり、ノズルの山をくぐり抜ける時間はついに終わりました。

シリンダーヘッドガスケット-BGMPRO- 1,5mm Vespa 200ccm bgm-アイテム番号：3820036在庫なし：在庫なし（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,03 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサーその他のお客様スペーサーシリンダーヘッドに興味があります-BGMORIGINAL Piaggio 200 cc- Vespa PX200、Rally200-1.5mm、検索：[...]

BGMPRO用Strohspeed製リアブレーキドラム「MadeinGermany」。 8インチタイヤを備えたすべてのVespaモデルに適しています（Vespa Super VNC / VBCではありません）。 高品質の鋳鉄製で、薄い鋼板製の従来のブレーキドラムに比べて大きな利点があります。オリジナルのチューブレスリムに適しており、ホットブレーキによる歪みがなく、正確なセンタリングによる完全な同心性があります[...]

ピアジオマキシ125 / 180LC用BGMPROウォーターポンプパドルホイールBGMPROポンプホイールは高強度アルミニウム製で、固体材料からCNCフライス加工されています。 工場で取り付けられたプラスチックホイールを1：1に置き換えます。 背景情報GileraRunner FX / FXR、Piaggio Hexagon EX / LX / LXT、および人気のあるItaljet Dragster125 / 180モデルにインストールされているものなどの初期の125 / 180cc Piaggio Maximotorsは、[...]