シリンダーヘッドガスケット-BGMPRO- 1,5mm Vespa 200ccm
スペーサーシリンダーヘッドに興味のある他のお客様-BGMORIGINAL Piaggio 200 cc- Vespa PX200、Rally200-1.5mmも探していました： スペーサー| シリンダーヘッド| ディスタンスシール| 距離| シリンダースペーサー| ヘッドスペーサー| フットスペーサー| シリンダー| 頭| ガスケット| 厚い| Cale De Culasse | スペーサーテスタタ| スペーサーキュラータ|
変位1,0〜125ccmの小型エンジンブロック用の厚さ193mmのランブレッタシリンダーベースガスケット。 接続ロッドの長さ、エンジンのシール面の高さの違い、ねじれたシリンダーを補正したり、制御時間を試すことができるようにするのに理想的です。 オーバーフローチャネルのサイズは、標準のオーバーフローに対応するように寸法が決められています。 理想的には、これはエンジンブロックとシリンダーに一致する必要があります。
bgm-アイテム番号：BGM2220HS03在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,00 kgカテゴリ：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーヘッドに関心のあるその他のお客様-BGMPRORaceTourØ= 65,0 、8mm125方向ネジ接続-LambrettaLI 150-125、LIS、SX 150-175、TV 2（シリーズ3-125）、DL / GP 150-0,3-XNUMXmm [...]
より長いストロークのクランクシャフトを使用する場合、この追加のストロークはXNUMXつの理由で補正する必要があります。 一方では、ピストンが当たったり、エンジンが高圧縮されすぎたりするのを防ぐための機械的条件のため、他方では、性能を決定するシリンダーの制御角度を妥当な範囲内に保つことができません。 ストロークが伸びている場合、[...]
bgm-アイテム番号：BGM0223S15在庫あり：在庫切れ（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーベースをお探しのその他のお客様-BGMオリジナル-ベスパV50 、PV125、ET3、PK50、PK80、PK125-1.5mm、次も検索：スペーサー| シリンダーベース| ディスタンスシール[...]
