bgm-アイテム番号：BGM6475TX在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,07 kgカテゴリ：ワークショップ用品>列車アウターケーブルのエンドキャップに関心のあるその他のお客様-BGMオリジナル-Ø内側= 5mm- 10個興味があり、検索もされています：エンドキャップ| アウターケーブル| エンドキャップ| プルスリーブ| プルキャップ| スリーブ| グロメット[...]

当社の仕様に正確に従って製造されており、一方で圧力と温度が安定しているが、摩耗が少ない非常に高品質の有機パッド混合物を使用することができました。 全体が非常に優れたグリップと組み合わされて、常に後輪に全トルクが適用されます。 非常に高いばね力を使用しても、分離経路は[...]

シリンダーヘッドガスケット-BGMPRO- 0,8mm Malossi 139ccm＆166ccm（アルミニウム）bgm-アイテム番号：WS5161入手可能性：在庫あり（ここでスクーターセンターショップで入手可能性を確認してください）重量：約0,01 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーヘッドに興味のある他のお客様-BGMORIGINAL Malossi 139/166 cc- Vespa PX80、PX125、PX150-0.8mm、[...]

BGM PRO SC / F16は、Vespa GS160 / GS4 / SS180モデルのスイングアーム用に特別に開発された最初のスポーツショックアブソーバーです！ 開発中、可能なペイロードと最高速度が高い大型モデルの特別な要件に注意が払われ、それに応じてダンパーが設計されました。 つまり、それは単なる変換されたダンパーではありません[...]

ガスケットセットシリンダーミナレッリ50AC垂直bgm-アイテム番号：R100689000在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,04 kgカテゴリー：エンジン>シール>ガスケットガスケットセットシリンダーに関心のあるその他のお客様- BGM ORIGINAL 50 cc- Minarelli 50 cc AC（垂直）-BOOSTER、BUMP50、BWS50、SLIDER50、SPY、[...]

bgm-商品番号：BGM1212ICA1P在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,12 kgカテゴリー：エンジン>シール>シールシールキャブレターパン/キャブレターに興味のあるその他のお客様-BGMオリジナル- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5 125ccm、Sprint Veloceに関心があり、以下も検索されます。

HengTongタイプのブレーキポンプを備えた油圧作動式フロントディスクブレーキを備えた車両用のbgmPROの高品質CNCスポーツレバー。 2004年に製造されたVespaPXに適しています-今日。 頑丈なアルミニウムから製粉され、エレガントで耐久性のある硬質陽極酸化面を備えています。 元のレバーよりも人間工学的にはるかに優れており、パフォーマンスとフィードバックが向上します。 XNUMXつだけでブレーキをかけるのにも理想的です[...]

高強度42CrMo4製の高品質スラストブロック。 オリジナルよりも良くて安い。 bgm-アイテム番号：SC9000在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,00 kgカテゴリ：エンジン>ギアボックス>ギアボックスシフトクロー用のスラストブロックをお探しのその他のお客様-BGM PRO- Vespa V50 、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、[...]

bgm-アイテム番号：BGM6399UG在庫：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫を確認してください）重量：約0,29 kgカテゴリー：フレーム>ケーブル>ケーブルユニバーサルトレインに興味のあるその他のお客様-BGM ORIGINAL、Ø= 1.9 mm x 2500mm、スリーブ= 2200mm、ニップルØ= 8.0mm x 8mm、インナースリーブPE、グレー-クラッチケーブルとして使用、フロントブレーキケーブルに関心、検索[...]

bgm-アイテム番号：BGM4500在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,00 kgカテゴリ：フレーム>ブレーキ>ブレーキクラッチレバーブレーキレバーセットに関心のあるその他のお客様-BGM PRO CNCスポーツ、ショート（130mm）-Vespa GT、GTL、GTS 125-300-黒が興味を持っており、探しています：ブレーキレバー| ブレーキハンドル| レバー[...]

現在可能になっているいわゆるスモールフレームモーターのパワーとトルクの値は、近年急激に上昇しており、着実に成長しているようです。 35PS / 30Nmをはるかに超えるパワーとトルクの値がますます頻繁に見られます。 その結果、もちろん他のコンポーネントにもかなりのストレスがかかります。 クランクシャフトとギアボックスの間の重要で非常にストレスのかかるリンクは[...]

bgm PROクラッチスプリングはドイツ製で、継続的な品質テストの対象となっています。 使用されているOteva70®素材により、スプリングはブロック安定でサイズに忠実になっています。 スプリングは、ブロックされるまで横方向にたわみません。解放されると、元の長さに戻ります。 クラッチスプリングは、その完全なスプリング力を保持します。 ばね定数はそれよりもかなりきついです[...]