BGM: n päävaihteet ovat luodinkestäviä. Ne on kehitetty nykypäivän moottoreiden valtavalle teholle ja vääntömomentille, ja ne on valmistettu korkeasti seostetusta teräksestä (SCM415 / 15 CrMo 5) korkeimpien valmistusstandardien mukaisesti. Perusmateriaalin erittäin suuri lujuus (korkeintaan 1100 N / mm2, HRC 58-62) tarjoaa rauhoittavan turvallisen perustan BGM-primääripyörien tuotannolle. Tuotanto täyttää Hondan voimansiirtotuotannon korkeat vaatimukset. Jokainen osa saa testiraportin. BGM: llä on siten pysyvä, jatkuva laadunvarmistus. Suorat hampaat korkean vääntömomentin moottoreille Laadukas materiaali 15 CrMo 5 Tarkka tuotanto Hondan standardin mukaan Jatkuva laadunvalvonta Voidaan käyttää kaikilla puolilla rakennusvuodesta 1962 saakka (tai kaikkiaan 30 mm pitkillä ensiöjousilla) Saatavana 62 tai 63 hampaalla. 2Z, 23Z, 24Z Voidaan asentaa vain BGM Pro -korjaussarjalla (katso lisävarusteet) BGM-pyörien ominaispiirre on niiden musta väri ja käytännön merkinnät, joissa on tietoa hammaspyörällä olevien hampaiden määrästä. Suorahampaiset BGM-käyttölaitteet on suunniteltu nykypäivän erittäin voimakkaille ja korkean vääntömomentin moottoreille. Niiden mahdollinen väheneminen on merkittävästi suurempi kuin kierukkahampaisten vastaavien. Johtuen mahdollisesta yhdistelmästä suorahampaisten BGM Pro -kytkinpyörien kanssa, joissa on 25, 23,24 tai 2 ...
- bgm - tuotenumero: BGM6263G
- Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskauppa)
- Paino: noin 0,35 kg
- Luokka: Moottori> vaihteisto> vaihteisto
Muut asiakkaat, joita kiinnostaa ensisijainen vaihde -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (suorat hampaat) - 63 hampaat, etsivät myös: Ensisijainen vaihde | Vetävä pyörä | Vetopyörä | Vaihteisto | Vastavaihde | Vastavaihde | Ensisijainen vaihde | Ensisijainen | Pyörä | Käännös | Ensisijainen | Vähennys | Vaihteisto | Huippunopeus | Huippunopeus | Korkeampi | Ensisijainen | Aja | Pyörä | Pignon Primaire | Pignonit Piñón Transmisión Primaria
