JARRUSATULASARJA BGM PRO RADIAL sopii VESPA PX -MAKSIMIHIDASTUKSEEN MAKSIMITURVALLISUUDELLA- JARRUSATULA BGM PRO 4-MÄNTÖRADIAALI BGM PRO 4-männäinen jarrusatula lisää etujarrujärjestelmän tehollista mäntää ja tyynypintaa ja mahdollistaa siten jarrutustehon moottoripyörän tasolla. 4x25 mm: n jarrumännillä BGM PRO-jarrusatulassa on 40% enemmän männän pintaa kuin tavallisessa kaksimäntäisessä jarrusatulassa [...]

JARRUSATULASARJA BGM PRO RADIAL sopii VESPA PX -MAKSIMIHIDASTUKSEEN MAKSIMITURVALLISUUDELLA- JARRUSATULA BGM PRO 4-MÄNTÖRADIAALI BGM PRO 4-männäinen jarrusatula lisää etujarrujärjestelmän tehollista mäntää ja tyynypintaa ja mahdollistaa siten jarrutustehon moottoripyörän tasolla. 4x25 mm: n jarrumännillä BGM PRO-jarrusatulassa on 40% enemmän männän pintaa kuin tavallisessa kaksimäntäisessä jarrusatulassa [...]

JARRUSATULASARJA BGM PRO RADIAL sopii LML Star / Stella -MAKSIMIHIDASTUKSEEN MAKSIMITURVALLISUUDELLA- JARRUSATULA BGM PRO 4-MÄNTÄTARJOUS BGM PRO 4-männäinen jarrusatula lisää etujarrujärjestelmän tehollista mäntää ja tyynyä sekä mahdollistaa siten jarrutustehon moottoripyörän tasolla. 4x25 mm: n jarrumännillä BGM PRO-jarrusatulassa on 40% enemmän männän pintaa kuin tavallisessa kaksimäntäisessä jarrusatulassa [...]

JARRUSATULASARJA BGM PRO RADIAL sopii LML Star / Stella -MAKSIMIHIDASTUKSEEN MAKSIMITURVALLISUUDELLA- JARRUSATULA BGM PRO 4-MÄNTÄTARJOUS BGM PRO 4-männäinen jarrusatula lisää etujarrujärjestelmän tehollista mäntää ja tyynyä sekä mahdollistaa siten jarrutustehon moottoripyörän tasolla. 4x25 mm: n jarrumännillä BGM PRO-jarrusatulassa on 40% enemmän männän pintaa kuin tavallisessa kaksimäntäisessä jarrusatulassa [...]

JARRUSATULAN ASENNUS 'TOURING RADIAL' BGM PRO FOR LML Star / Stella Professional jarrusatulan pidike BGM PRO: lta 'Made in Italy'. Mahdollistaa säteittäisesti kiinnitetyn BGM PRO 4-mäntäisen jarrusatulan asennuksen. Tämä mahdollistaa jarrutusarvot moottoripyörätasolla hienolla hallittavuudella. MAKSIMI HIDASTUS BGM PRO-jarrusatulan sovittimen erityispiirre on sen tinkimätön muotoilu suurimman mahdollisen hidastuvuuden saavuttamiseksi. Jarrusatula oli [...]

JARRUSATULAN ASENNUS 'TOURING RADIAL' BGM PRO - Vespa PX Professional jarrusatulan pidike BGM PRO: lta 'Made in Italy'. Mahdollistaa säteittäisesti kiinnitetyn BGM PRO 4-mäntäisen jarrusatulan asennuksen. Tämä mahdollistaa jarrutusarvot moottoripyörätasolla hienolla hallittavuudella. MAKSIMI HIDASTUS BGM PRO-jarrusatulan sovittimen erityispiirre on sen tinkimätön muotoilu suurimman mahdollisen hidastuvuuden saavuttamiseksi. Jarrusatula oli [...]

JARRUSATULAN ASENNUS 'TOURING RADIAL' BGM PRO - Vespa PX Professional jarrusatulan pidike BGM PRO: lta 'Made in Italy'. Mahdollistaa säteittäisesti kiinnitetyn BGM PRO 4-mäntäisen jarrusatulan asennuksen. Tämä mahdollistaa jarrutusarvot moottoripyörätasolla hienolla hallittavuudella. MAKSIMI HIDASTUS BGM PRO-jarrusatulan sovittimen erityispiirre on sen tinkimätön muotoilu suurimman mahdollisen hidastuvuuden saavuttamiseksi. Jarrusatula oli [...]

JARRUSATULAN ASENNUS 'TOURING RADIAL' BGM PRO FOR LML Star / Stella Professional jarrusatulan pidike BGM PRO: lta 'Made in Italy'. Mahdollistaa säteittäisesti kiinnitetyn BGM PRO 4-mäntäisen jarrusatulan asennuksen. Tämä mahdollistaa jarrutusarvot moottoripyörätasolla hienolla hallittavuudella. MAKSIMI HIDASTUS BGM PRO-jarrusatulan sovittimen erityispiirre on sen tinkimätön muotoilu suurimman mahdollisen hidastuvuuden saavuttamiseksi. Jarrusatula oli [...]

Kiinteä 4-mäntäinen jarrusatula radiaalikiinnityksellä. Kaksiosainen CNC-jyrsinkotelo valmistettu lujasta alumiinista, eloksoitu. 4x25 mm: n männillä jarrusatulassa on 40% enemmän männän pintaa kuin tavanomaisessa 30 mm: n männissä. Hydraulinen voimansiirtosuhde paranee huomattavasti ja jarrutusvoima (samalla vipuvoimalla) kasvaa. Toinen 4-mäntäteknologian etu on symmetrinen kuormitus [...]

Kiinteä 4-mäntäinen jarrusatula radiaalikiinnityksellä. Kaksiosainen CNC-jyrsinkotelo valmistettu lujasta alumiinista, eloksoitu. 4x25 mm: n männillä jarrusatulassa on 40% enemmän männän pintaa kuin tavanomaisessa 30 mm: n männissä. Hydraulinen voimansiirtosuhde paranee huomattavasti ja jarrutusvoima (samalla vipuvoimalla) kasvaa. Toinen 4-mäntäteknologian etu on symmetrinen kuormitus [...]

de German
X