BGM PRO: n peili ohjaustankoon asennettavaksi klassisille Vespa-skoottereille BGM PRO -peileillä on ihanteellinen suhde varren pituuden ja peilipinnan välillä. Vain 95 mm: n peilipinnan ansiosta ulkoasu harmonisoituu täydellisesti klassisten skoottereiden kanssa. Kiinnitysvarren pituus mitattiin (250 mm) siten, että taaksepäin on aina täydellinen näkymä. Se ulkonee [...]

BGM PRO: n peili ohjaustankoon asennettavaksi klassisille Vespa-skoottereille BGM PRO -peileillä on ihanteellinen suhde varren pituuden ja peilipinnan välillä. Vain 95 mm: n peilipinnan ansiosta ulkoasu harmonisoituu täydellisesti klassisten skoottereiden kanssa. Kiinnitysvarren pituus mitattiin (250 mm) siten, että taaksepäin on aina täydellinen näkymä. Se ulkonee [...]

HUOMAUTUS: StVZO §56: n mukaan jokainen Saksan moottoriajoneuvo, joka sisältää myös mopot, vaatii vähintään yhden peilin, joka on kiinnitetty ajoneuvon vasemmalle puolelle. NUMERO Peilien määrä riippuu ensimmäisestä rekisteröinnistä (EZ): EZ ennen 01.01.1990 1 peili vasemmalle EZ 01.01.1990 - 100 km / h 1 peili vasemmalle EZ 01.01.1990 yli 100 km / h 2 [... ]

BGM PRO: n peili ohjaustankoon asennettavaksi klassisille Vespa-skoottereille BGM PRO -peileillä on ihanteellinen suhde varren pituuden ja peilipinnan välillä. Vain 95 mm: n peilipinnan ansiosta ulkoasu harmonisoituu täydellisesti klassisten skoottereiden kanssa. Kiinnitysvarren pituus mitattiin (250 mm) siten, että taaksepäin on aina täydellinen näkymä. Se ulkonee [...]

BGM PRO: n peili ohjaustankoon asennettavaksi klassisille Vespa-skoottereille BGM PRO -peileillä on ihanteellinen suhde varren pituuden ja peilipinnan välillä. Vain 95 mm: n peilipinnan ansiosta ulkoasu harmonisoituu täydellisesti klassisten skoottereiden kanssa. Kiinnitysvarren pituus mitattiin (250 mm) siten, että taaksepäin on aina täydellinen näkymä. Se ulkonee [...]

BGM PRO: n peili ohjaustankoon asennettavaksi klassisille Vespa-skoottereille BGM PRO -peileillä on ihanteellinen suhde varren pituuden ja peilipinnan välillä. Vain 95 mm: n peilipinnan ansiosta ulkoasu harmonisoituu täydellisesti klassisten skoottereiden kanssa. Kiinnitysvarren pituus mitattiin (250 mm) siten, että taaksepäin on aina täydellinen näkymä. Se ulkonee [...]

BGM PRO: n peili ohjaustankoon asennettavaksi klassisille Vespa-skoottereille BGM PRO -peileillä on ihanteellinen suhde varren pituuden ja peilipinnan välillä. Vain 95 mm: n peilipinnan ansiosta ulkoasu harmonisoituu täydellisesti klassisten skoottereiden kanssa. Kiinnitysvarren pituus mitattiin (250 mm) siten, että taaksepäin on aina täydellinen näkymä. Se ulkonee [...]

HUOMAUTUS: StVZO §56: n mukaan jokainen Saksan moottoriajoneuvo, joka sisältää myös mopot, vaatii vähintään yhden peilin, joka on kiinnitetty ajoneuvon vasemmalle puolelle. NUMERO Peilien määrä riippuu ensimmäisestä rekisteröinnistä (EZ): EZ ennen 01.01.1990 1 peili vasemmalle EZ 01.01.1990 - 100 km / h 1 peili vasemmalle EZ 01.01.1990 yli 100 km / h 2 [... ]

Ohjaustangon pääpeilien BGM PRO -kokoonpanosarjaa voidaan käyttää yleisesti kaikille moottoripyörille ja skoottereille. Sovittimen avulla ohjaustangon pääpeili voidaan asentaa nopeasti ja helposti. Varusteisiin tai ohjaustankoihin ei tarvitse tehdä muutoksia. (Ajoneuvot, joiden kumikahvat ovat vielä suljettuina, voidaan varustaa avoimilla kahvoilla tai vaihtoehtoisesti olemassa olevilla kahvoilla, joissa on [...]

Ohjaustangon pääpeilien BGM PRO -kokoonpanosarjaa voidaan käyttää yleisesti kaikille moottoripyörille ja skoottereille. Sovittimen avulla ohjaustangon pääpeili voidaan asentaa nopeasti ja helposti. Varusteisiin tai ohjaustankoihin ei tarvitse tehdä muutoksia. (Ajoneuvot, joiden kumikahvat ovat vielä suljettuina, voidaan varustaa avoimilla kahvoilla tai vaihtoehtoisesti olemassa olevilla kahvoilla, joissa on [...]

Ohjaustangon pääpeilien BGM PRO -kokoonpanosarjaa voidaan käyttää yleisesti kaikille moottoripyörille ja skoottereille. Sovittimen avulla ohjaustangon pääpeili voidaan asentaa nopeasti ja helposti. Varusteisiin tai ohjaustankoihin ei tarvitse tehdä muutoksia. (Ajoneuvot, joiden kumikahvat ovat vielä suljettuina, voidaan varustaa avoimilla kahvoilla tai vaihtoehtoisesti olemassa olevilla kahvoilla, joissa on [...]

de German
X